Comparación Ford Expedition IV (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic & Dacia Sandero II 1.5 dCi (75 Hp) Start&Stop FAP
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| Marca: | Ford | Dacia |
| Modelo: | Expedition | Sandero |
| Generación: | Expedition IV (U553) | Sandero II |
| Motor: | 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) Automatic | 1.5 dCi (75 Hp) Start&Stop FAP |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | SUV | Hatchback |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 8 | 5 |
| Consumo urbano: | 13.8 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 9.8 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 11.7 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 88 l | 50 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VIb | |
| Emisiones de CO2: | 90 gr/km | |
| Power: | 375 CV | 75 CV |
| Energía máxima en: | 5000 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 164 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 14.6 s | |
| Torque: | 637 Nm @ 2250 rpm. | 200 Nm/1750 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 3496 cm3 | 1461 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOCH, Ti-VCT | |
| Número de cilindros: | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 10 | |
| Recorrido del cilindro: | 80.5 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 76 mm. | |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 10 SelectShift | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 5334 mm. | 4057 mm. |
| width: | 2029 mm. | 1733 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 2123 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2372 mm. | 1984 mm. |
| height: | 1946 mm. | 1523 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3112 mm. | 2589 mm. |
| los ejes delantero: | 1717 mm. | 1497 mm. |
| Volver pista: | 1707 mm. | 1486 mm. |
| Distancia al suelo: | 249 mm. | 163 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 23.4 ° | |
| Ángulo de salida: | 22.2 ° | |
| ángulo de rampa: | 21.5 ° | |
| voladizo delantero: | 970 mm. | 818 mm. |
| voladizo trasero: | 1252 mm. | 650 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 547 l | 320 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 2962 l | 1200 l |
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 1590 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 2469 kg. | 1033 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 80 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10.68 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2722 kg. | 1100 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 550 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 185 / 65 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 6 J x 15 |