Comparación Ford Edge I (facelift 2011) 2.0 V4 (241 Hp) Automatic & Skoda Yeti (facelift 2013) 1.4 TSI (125 Hp)
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| Marca: | Ford | Skoda |
| Modelo: | Edge | Yeti |
| Generación: | Edge I (facelift 2011) | Yeti (facelift 2013) |
| Motor: | 2.0 V4 (241 Hp) Automatic | 1.4 TSI (125 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2011 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2014 años | |
| tipo Coupe: | SUV | SUV |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 11.2 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 7.8 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 9.8 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | 0.364 |
| el volumen del depósito de combustible: | 68 l | 55 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 134 gr/km | |
| Power: | 241 CV | 125 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 130 km/h | 187 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.2 s | 9.9 s |
| Torque: | 366 Nm @ 3000 rpm. | 200 Nm/1400-4000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 2000 cm3 | 1395 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | turbocompresores |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10 | |
| Recorrido del cilindro: | 80 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4679 mm. | 4222 mm. |
| width: | 1930 mm. | 1793 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1956 mm. | |
| height: | 1702 mm. | 1691 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2825 mm. | 2578 mm. |
| los ejes delantero: | 1661 mm. | 1541 mm. |
| Volver pista: | 1656 mm. | 1537 mm. |
| Distancia al suelo: | 200 mm. | 180 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 19 ° | |
| Ángulo de salida: | 26.7 ° | |
| ángulo de rampa: | 19.6 ° | |
| ángulo de subida: | 27 ° | |
| voladizo delantero: | 877 mm. | |
| voladizo trasero: | 767 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 911 l | 415 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1980 l | 1665 l |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | independiente, multi-link con resorte estabilizador |
| El peso máximo: | 2226 kg. | 1900 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1813 kg. | 1280 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 100 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10.32 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1300 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 670 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 80 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/65 R17; 245/60 R18; 245/50 R20 | 215/60 R16; 225/50 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20 | R16; R17 |