Comparación Ford EcoSport II 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) Automatic & Mazda BT-50 Dual Cab II 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic
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| Marca: | Ford | Mazda |
| Modelo: | EcoSport | BT-50 |
| Generación: | EcoSport II | BT-50 Dual Cab II |
| Motor: | 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) Automatic | 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 2011 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | 2014 años |
| tipo Coupe: | SUV | pick-up |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.9 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.3 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.3 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 52 l | 80 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 4 |
| Emisiones de CO2: | 149 gr/km | |
| Power: | 112 CV | 200 CV |
| Energía máxima en: | 6300 rpm. | 3000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 172 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 14.1 s | |
| Torque: | 140 Nm @ 4400 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1499 cm3 | 3198 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 5 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11 | 15.5 |
| Recorrido del cilindro: | 76.4 mm. | 100.7 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 79 mm. | 89.9 mm. |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | 6 |
| Largo: | 4273 mm. | 5373 mm. |
| width: | 1765 mm. | 1850 mm. |
| height: | 1648 mm. | 1815 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2519 mm. | 3220 mm. |
| los ejes delantero: | 1529 mm. | 1560 mm. |
| Volver pista: | 1532 mm. | 1560 mm. |
| Distancia al suelo: | 200 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 27.6 ° | |
| Ángulo de salida: | 27.1 ° | |
| ángulo de rampa: | 24.4 ° | |
| voladizo delantero: | 919 mm. | |
| voladizo trasero: | 1234 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 800 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 333 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1238 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | La primavera |
| El peso máximo: | 1735 kg. | 3200 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 1387 kg. | 2061 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | 12.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 350 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W | 255/70 R16 111T |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17 | 7.0J x 16 |