Comparación Ford EcoSport II 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) Automatic & Ford Ranger III Regular Cab (facelift 2019) 2.0 EcoBlue (170 Hp) 4x4
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| Marca: | Ford | Ford |
| Modelo: | EcoSport | Ranger |
| Generación: | EcoSport II | Ranger III Regular Cab (facelift 2019) |
| Motor: | 1.5 Duratec Ti-VCT (112 Hp) Automatic | 2.0 EcoBlue (170 Hp) 4x4 |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 2019 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | |
| tipo Coupe: | SUV | pick-up |
| Puertas: | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 2 |
| Consumo urbano: | 7.9 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.3 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.3 l/100 km. | 6.9-7.2 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 52 l | 80 l |
| depósito de AdBlue: | 20 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP |
| Emisiones de CO2: | 149 gr/km | 178-188 gr/km |
| Power: | 112 CV | 170 CV |
| Energía máxima en: | 6300 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 172 km/h | 180 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 14.1 s | 10.9 s |
| Torque: | 140 Nm @ 4400 rpm. | 420 Nm |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1499 cm3 | 1997 cm3 |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 11 | |
| Recorrido del cilindro: | 76.4 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 79 mm. | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4273 mm. | 5282 mm. |
| width: | 1765 mm. | |
| Anchura con espejos plegados: | 1977 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2163 mm. | |
| height: | 1648 mm. | 1800 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2519 mm. | 3220 mm. |
| los ejes delantero: | 1529 mm. | 1560 mm. |
| Volver pista: | 1532 mm. | 1560 mm. |
| Distancia al suelo: | 232 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 28 ° | |
| Ángulo de salida: | 27 ° | |
| ángulo de rampa: | 24.0 ° | |
| ángulo de subida: | 35.0 ° | |
| profundidad de vadeo: | 800 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 333 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1238 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 1735 kg. | 3270 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc |
| Los frenos traseros: | tambor | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1387 kg. | 2018 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| círculo de giro mínimo: | 10.6 m | 12.7 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 3500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 205/60 R16 92H; 205/50 R17 93W | 255/70 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16; R17 | 7J x 16 |