Comparación Ford EcoSport I 2.0 Duratec (145 Hp) & Citroen C-Crosser 2.2 HDi (156 Hp)
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| Marca: | Ford | Citroen |
| Modelo: | EcoSport | C-Crosser |
| Generación: | EcoSport I | C-Crosser |
| Motor: | 2.0 Duratec (145 Hp) | 2.2 HDi (156 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2003 años | 2007 años |
| Año de detener la producción: | 2006 años | 2012 años |
| tipo Coupe: | SUV | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 9.5-9.6 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.9-6.0 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.2-7.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.36 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 45 l | 60 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | |
| Emisiones de CO2: | 191-194 gr/km | |
| Power: | 145 CV | 156 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 200 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.9 s | |
| Torque: | 187 Nm @ 4500 rpm. | 380 Nm @ 2000 rpm. |
| Modelo del motor: | DURATEC HE | VUSFZC |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1999 cm3 | 2179 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.3 l | 5.3 l |
| refrigerante: | 6.2 l | 8 l |
| Sistema de combustible: | Diesel common | |
| Velocidad máxima del motor: | 6500 rpm. | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | sobrealimentación mecánica |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10 | 16.6 |
| Recorrido del cilindro: | 83.1 mm. | 96 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 87.5 mm. | 85 mm. |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4228 mm. | 4646 mm. |
| width: | 1734 mm. | 1806 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2072 mm. | |
| height: | 1679 mm. | 1715 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2490 mm. | 2670 mm. |
| los ejes delantero: | 1484 mm. | 1540 mm. |
| Volver pista: | 1446 mm. | 1540 mm. |
| Distancia al suelo: | 174 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 22 ° | |
| Ángulo de salida: | 21 ° | |
| ángulo de rampa: | 25-19 ° | |
| voladizo delantero: | 969 mm. | |
| voladizo trasero: | 1007 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 296 l | 441 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 363 l | 1686 l |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | |
| El peso máximo: | 1670 kg. | 2410 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1220 kg. | 1790 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | |
| Carga techo: | 80 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 10 m | 12 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 400 kg. | 2000 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 205/65 R15 | 215/70 R16; 225/55 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6J x 15 | R16; R18 |