Comparación Citroen C1 I (Phase II, 2008) 1.0i (68 Hp) Automatic & Volkswagen Passat (B6) 2.0 TDI (170 Hp) PDE DSG
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| Marca: | Citroen | Volkswagen |
| Modelo: | C1 | Passat |
| Generación: | C1 I (Phase II, 2008) | Passat (B6) |
| Motor: | 1.0i (68 Hp) Automatic | 2.0 TDI (170 Hp) PDE DSG |
| Año de la puesta en producción: | 2008 años | 2005 años |
| Año de detener la producción: | 2012 años | 2008 años |
| tipo Coupe: | Hatchback | Sedán |
| Puertas: | 3/5 | 4 |
| Asientos: | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 5.5 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 4.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 4.6 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.33 | 0.281 |
| el volumen del depósito de combustible: | 35 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO IV | Euro 4 |
| Emisiones de CO2: | 107 gr/km | |
| Power: | 68 CV | 170 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 4200 rpm. |
| Máxima velocidad: | 157 km/h | 220 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 14.0 s | 8.7 s |
| Torque: | 93 Nm/3600 rpm. | 350 Nm @ 1800 rpm. |
| Modelo del motor: | BMR | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 998 cm3 | 1968 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | |
| refrigerante: | 8 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | bomba-inyector |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 3 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 18.5 |
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 95.5 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 71 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Frente | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | 6 |
| Largo: | 3435 mm. | 4765 mm. |
| width: | 1630 mm. | 1820 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 1855 mm. | 1991 mm. |
| height: | 1465 mm. | 1472 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2340 mm. | 2709 mm. |
| los ejes delantero: | 1415 mm. | 1552 mm. |
| Volver pista: | 1405 mm. | 1551 mm. |
| Distancia al suelo: | 114 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 14.4 ° | |
| Ángulo de salida: | 12.6 ° | |
| ángulo de rampa: | 10.8 ° | |
| voladizo delantero: | 650 mm. | 965 mm. |
| voladizo trasero: | 445 mm. | 1091 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 139 l | 565 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 751 l | 1091 l |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | El estante de depreciación |
| La suspensión trasera: | torsión | resorte helicoidal |
| El peso máximo: | 1190 kg. | 2090 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 835 kg. | 1404 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 100 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 9.5 m | 11.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 85 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 155/65 R14 | 215/55 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | R14 | 6.5J x 16 |