Comparación Citroen AMI 6 0.6 (22 Hp) & Mercedes-Benz CLC (CL203) CLC 180 Kompressor (143 Hp) & Mercedes-Benz SLR McLaren (C199) Roadster 5.4 i V8 24V Turbo (626 Hp) & Audi TT Roadster (8N, facelift 2000) 1.8 T (190 Hp) quattro
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| Marca: | Citroen | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Audi |
| Modelo: | AMI | CLC | SLR McLaren | TT |
| Generación: | AMI 6 | CLC (CL203) | SLR McLaren (C199) Roadster | TT Roadster (8N, facelift 2000) |
| Motor: | 0.6 (22 Hp) | CLC 180 Kompressor (143 Hp) | 5.4 i V8 24V Turbo (626 Hp) | 1.8 T (190 Hp) quattro |
| Año de la puesta en producción: | 1961 años | 2008 años | 2004 años | 2005 años |
| Año de detener la producción: | 1963 años | 2011 años | 2009 años | 2006 años |
| tipo Coupe: | Sedán | Coupe | Cabriolet | roadster |
| Puertas: | 4 | 3 | 2 | 2 |
| Asientos: | 4 | 4 | 2 | 2 |
| Consumo urbano: | 11.0 l/100 km. | 22 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.7 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.5-6.5 l/100 km. | 7.7 l/100 km. | 14.5 l/100 km. | 9.5 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.4 | 0.34 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 25 l | 62 l | 97 l | 62 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 4 | Euro 4 | ||
| Emisiones de CO2: | 228 gr/km | |||
| Power: | 22 CV | 143 CV | 626 CV | 190 CV |
| Energía máxima en: | 4500 rpm. | 5200 rpm. | 6500 rpm. | 5700 rpm. |
| Máxima velocidad: | 105 km/h | 220 km/h | 334 km/h | 226 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.7 s | 3.8 s | 7.7 s | |
| Torque: | 40 Nm @ 4500 rpm. | 220 Nm @ 2500 rpm. | 780 Nm @ 3250 rpm. | 240 Nm @ 1980-5400 rpm. |
| Modelo del motor: | M 271.946 | BVR | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 602 cm3 | 1796 cm3 | 5439 cm3 | 1781 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 2.0 l | 5.5 l | 4.5 l | |
| refrigerante: | 7 l | |||
| Sistema de combustible: | carburador | inyección multipunto | inyección multipunto | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | sobrealimentación mecánica | sobrealimentación mecánica | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | Boxer | inline | V motor | inline |
| Distribución: | - | DOHC | DOHC | |
| Número de cilindros: | 2 | 4 | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 | 3 | 5 |
| la relación de compresión: | 7.25 | 10.2 | 8.8 | 9.5 |
| Recorrido del cilindro: | 70 mm. | 85 mm. | 92 mm. | 86.4 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 74 mm. | 82 mm. | 97 mm. | 81 mm. |
| Drive: | trasero | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | |||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 4 | 6 | 6 | |
| Largo: | 3920 mm. | 4452 mm. | 4656 mm. | 4041 mm. |
| width: | 1520 mm. | 1728 mm. | 1908 mm. | 1764 mm. |
| height: | 1490 mm. | 1405 mm. | 1261 mm. | 1348 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2400 mm. | 2715 mm. | 2700 mm. | 2429 mm. |
| los ejes delantero: | 1260 mm. | 1638 mm. | 1528 mm. | |
| Volver pista: | 1220 mm. | 1569 mm. | 1505 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 330 l | 310 l | 272 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1100 l | 180 l | ||
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | ||
| La suspensión trasera: | El estante de depreciación | independiente, multi-link con resorte estabilizador | ||
| El peso máximo: | 950 kg. | 1845 kg. | 1935 kg. | 1765 kg. |
| Los frenos delanteros: | tambor | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 655 kg. | 1475 kg. | 1768 kg. | 1465 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| círculo de giro mínimo: | 11 m | 10.8 m | 10.6 m | |
| Tamaño del neumático: | 205/55 R16V | 245/40 ZR18; 295/35 ZR18 | 205/55 R16 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 16 | 9J x 18; 11.5J x 18 | 7J x 16 |