Comparación Buick Excelle GT II 15N (114 Hp) & Acura TSX I (CL9) 2.4 i 16V (203 Hp) & Hindustan Ambassador 1.8 Nova (74 Hp) & XPENG G9 Performance 98 kWh (551 Hp) BEV 4WD
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| Marca: | Buick | Acura | Hindustan | XPENG |
| Modelo: | Excelle GT | TSX | Ambassador | G9 |
| Generación: | Excelle GT II | TSX I (CL9) | Ambassador | G9 |
| Motor: | 15N (114 Hp) | 2.4 i 16V (203 Hp) | 1.8 Nova (74 Hp) | Performance 98 kWh (551 Hp) BEV 4WD |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2003 años | 1991 años | 2022 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | 2008 años | 1999 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Sedán | Sedán | SUV |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | BEV (Coche eléctrico) | |||
| Puertas: | 4 | 4 | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo combinado: | 5.8 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | electricidad |
| el volumen del depósito de combustible: | 44 l | 65 l | 54 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | |||
| Power: | 114 CV | 203 CV | 74 CV | |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 6800 rpm. | 5000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 180 km/h | 215 km/h | 200 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.5 s | 3.9 s | ||
| Torque: | 143 Nm @ 4400 rpm. | 225 Nm @ 4500 rpm. | 135 Nm @ 3000 rpm. | |
| Modelo del motor: | L2B | K24A2 | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Eje Trasero, transversal |
| Volumen de motor: | 1485 cm3 | 2354 cm3 | 1817 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.2 l | |||
| refrigerante: | 5.4 l | |||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | carburador | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC, D-VVT | OHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 2 | |
| la relación de compresión: | 10.5 | 8.5 | ||
| Recorrido del cilindro: | 99 mm. | 82 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 87 mm. | 84 mm. | ||
| Potencia Motor Eléctrico: | 313 | |||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 430 Nm | |||
| Voltaje de la batería: | 800 V | |||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Óxido de litio, níquel, manganeso y cobalto (Li-NMC) | |||
| Potencia del sistema: | 551 Hp CV/rpm. | |||
| : | 717 Nm Nm/rpm. | |||
| Drive: | Frente | Frente | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 | - | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 6 | 5 | |
| Largo: | 4587 mm. | 4657 mm. | 4325 mm. | 4891 mm. |
| width: | 1798 mm. | 1762 mm. | 1662 mm. | 1937 mm. |
| height: | 1463 mm. | 1456 mm. | 1600 mm. | 1680 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2640 mm. | 2670 mm. | 2464 mm. | 2998 mm. |
| los ejes delantero: | 1538 mm. | 1515 mm. | 1376 mm. | |
| Volver pista: | 1541 mm. | 1515 mm. | 1356 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 354 l | 450 l | 660 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1576 l | |||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | la primavera de caracol | la primavera de caracol | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | resorte helicoidal | resorte helicoidal | |
| El peso máximo: | 1554 kg. | |||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | tambor | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | tambor | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1225 kg. | 1495 kg. | 1104 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.8 m | |||
| Tamaño del neumático: | 195/65 R15 | 215/50 R17 | 165/80 R15 | 255/45 R21 |
| rueda de llantas de tamaño: | R15 | 4J x 15 | 21 |