Comparación Audi Q3 (8U facelift 2014) 2.0 TDI (120 Hp) & Mazda BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic
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| Marca: | Audi | Mazda |
| Modelo: | Q3 | BT-50 |
| Generación: | Q3 (8U facelift 2014) | BT-50 Dual Cab II (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0 TDI (120 Hp) | XTR 3.2 (200 Hp) 4x4 Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | |
| tipo Coupe: | SUV | pick-up |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 5.2 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.5 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 64 l | 80 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | Euro 4 |
| Emisiones de CO2: | 117 gr/km | |
| Power: | 120 CV | 200 CV |
| Energía máxima en: | 3250-4500 rpm. | 3000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.9 s | |
| Torque: | 290 Nm/1500-2750 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1968 cm3 | 3198 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | turbocharger |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 5 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 100.7 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 89.9 mm. | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4388 mm. | 5365 mm. |
| width: | 1831 mm. | 1850 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2019 mm. | |
| height: | 1608 mm. | 1821 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2603 mm. | 3220 mm. |
| los ejes delantero: | 1571 mm. | 1560 mm. |
| Volver pista: | 1575 mm. | 1560 mm. |
| Distancia al suelo: | 205-205 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 28.2 ° | |
| Ángulo de salida: | 26.4 ° | |
| ángulo de rampa: | 25.0 ° | |
| voladizo delantero: | 905 mm. | 919 mm. |
| voladizo trasero: | 880 mm. | 1226 mm. |
| profundidad de vadeo: | 800 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 460 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1365 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | independiente, la primavera | La primavera |
| El peso máximo: | 2085 kg. | 3200 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1485 kg. | 2105 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| Peso de remolque frenado (8%): | 1800 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.8 m | 12.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | 3500 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 80 kg. | 350 kg. |
| Tamaño del neumático: | 215/65 R16 | 265/65 R17 112T |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5 J x 16 | 8.0J x 17 |