Comparación Audi A6 Limousine (C8) 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro ultra S tronic & Vauxhall Insignia I Hatchback (facelift 2013) 2.0 CDTi ecoFlex (140 Hp) Start/Stop
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| Marca: | Audi | Vauxhall |
| Modelo: | A6 | Insignia |
| Generación: | A6 Limousine (C8) | Insignia I Hatchback (facelift 2013) |
| Motor: | 55 TFSI e (367 Hp) PHEV quattro ultra S tronic | 2.0 CDTi ecoFlex (140 Hp) Start/Stop |
| Año de la puesta en producción: | 2021 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Hatchback |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 4.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 3.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 3.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | híbrido - Gasolina / electricidad | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.26 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 |
| Emisiones de CO2: | 98 gr/km | |
| Power: | 265 CV | 140 CV |
| Energía máxima en: | 5250-6500 rpm. | 4000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 , Electronically limited km/h | 204 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.6 s | 10.5 s |
| Torque: | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. | 350 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modelo del motor: | DRYA | A20DTE |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1984 cm3 | 1956 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.2 l | 4.5 l |
| refrigerante: | 16.9 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.6 | |
| Recorrido del cilindro: | 92.8 mm. | 90.4 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 82.5 mm. | 83 mm. |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 63-68 km | |
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 135 km/h | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 143 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 350 Nm | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Potencia del sistema: | 367 Hp CV/rpm. | |
| : | 500 Nm Nm/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7 S tronic | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4951 mm. | 4842 mm. |
| width: | 1886 mm. | 1856 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2110 mm. | 2084 mm. |
| height: | 1457 mm. | 1498 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2924 mm. | 2737 mm. |
| los ejes delantero: | 1624 mm. | |
| Volver pista: | 1611 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 12.3 ° | |
| Ángulo de salida: | 13.7 ° | |
| voladizo delantero: | 1027 mm. | |
| voladizo trasero: | 1078 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 360 l | 530 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1470 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2610 kg. | 2160 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 2010 kg. | 1613 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 90 kg. | |
| Peso de remolque frenado (8%): | 2000 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 12.1 m | 11.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | 1700 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 95 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 245/45 R19; 255/40 R20 | 215/60 R16 |
| rueda de llantas de tamaño: | 8.5J x 19; 8.5J x 20 | R16 |