Vergleich Volvo V70 III (facelift 2013) 2.0 D4 (181 Hp) & Renault Clio III (facelift 2009) 1.2i 16V (75 Hp) & Ford F-150 IX SuperCab 5.0 V8 (185 Hp) Automatic & Renault Clio IV 1.2 (120 Hp) GT Automatic
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| Marke: | Volvo | Renault | Ford | Renault |
| Model: | V70 | Clio | F-Series F-100/F-150 | Clio |
| Generation: | V70 III (facelift 2013) | Clio III (facelift 2009) | F-150 IX SuperCab | Clio IV |
| Motor: | 2.0 D4 (181 Hp) | 1.2i 16V (75 Hp) | 5.0 V8 (185 Hp) Automatic | 1.2 (120 Hp) GT Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2009 Jahr | 1991 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | 1993 Jahr | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3-5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3 l/100 km. | 5.8 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 70 l | 55 l | 131-141 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |||
| CO2-Emissionen: | 113 g/km | |||
| Motorleistung: | 181 PS | 75 PS | 185 PS | 120 PS |
| Maximale Leistung in: | 4250 rpm | 5500 rpm | 4900 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 167 km/h | 199 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | 13.4 SEC | 8.6 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/1800-2500 rpm. | 107 Nm @ 4250 rpm. | 366 Nm | 190 Nm |
| Modell Motor: | D4204T5 | D4F 740 | H5Ft | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1969 cm3 | 1149 cm3 | 4942 cm3 | 1197 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 4.6-4.8 l | ||
| Kühlmittel: | 5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.8 | 9.8 | 9.8 | |
| Hub: | 93.2 mm. | 76.8 mm. | 73.1 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | 69 mm. | 72.2 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | ||
| Länge: | 4814 mm. | 4027 mm. | 5565-5977 mm. | 4062 mm. |
| Breite: | 1907 mm. | 2025 mm. | 2007 mm. | 1732 mm. |
| Höhe: | 1547 mm. | 1497 mm. | 1821 mm. | 1448 mm. |
| Radstand: | 2816 mm. | 2575 mm. | 3531-3937 mm. | 2589 mm. |
| Spur vorne: | 1588 - 1578 mm. | 1472 mm. | 1506 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 - 1576 mm. | 1470 mm. | 1506 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 151 mm. | |||
| Wattiefe: | 780 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 555 l | 288 l | 300 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1580 l | 1038 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent, Frühling | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Schraubenfeder | Blattfedern | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1580 kg. | 2835 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 980 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 - 12.7 m | 10.3 m | 10.6 m | |
| Reifengröße: | 165/65 R15 | 235/75 R15 | 205/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 5.5J x 15 | R15 | R17 |