Vergleich Volvo S60 II (facelift 2013) Polestar 3.0 T6 (350 Hp) AWD Automatic & Mercedes-Benz E-class Cabrio (A238, facelift 2020) E 200 (197 Hp) MHEV G-TRONIC
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| Marke: | Volvo | Mercedes-Benz |
| Model: | S60 | E-class |
| Generation: | S60 II (facelift 2013) | E-class Cabrio (A238, facelift 2020) |
| Motor: | Polestar 3.0 T6 (350 Hp) AWD Automatic | E 200 (197 Hp) MHEV G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Cabriolet |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.1-9.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6-6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | 6.9-7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 67.5 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO 6d-ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 231 g/km | 157-167 g/km |
| Motorleistung: | 350 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 234 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | 7.9 SEC |
| Drehmoment: | 500 Nm/3000-4740 rpm. | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Modell Motor: | B6304T5 | M 264 DE 20 LA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2953 cm3 | 1991 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 14 | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 4635 mm. | 4835 mm. |
| Breite: | 1899 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1484 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2776 mm. | 2873 mm. |
| Spur vorne: | 1588-1578 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1585-1575 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 124 mm. | 98 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 12.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | |
| Frontüberhang: | 850 mm. | |
| Hecküberhang: | 1112 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 360 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2340 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1755 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.5 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |