Vergleich Toyota Tundra III Double Cab Long Bed 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic & Skoda Octavia IV Combi 1.5 TSI EVO (150 Hp)
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| Marke: | Toyota | Skoda |
| Model: | Tundra | Octavia |
| Generation: | Tundra III Double Cab Long Bed | Octavia IV Combi |
| Motor: | 5.7 V8 32V (381 Hp) Automatic | 1.5 TSI EVO (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 18 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 15.6 l/100 km. | 4.9-5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.270 | |
| Tankinhalt: | 100 l | 45 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 5.3-6.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 DG | |
| CO2-Emissionen: | 112-115 g/km | |
| Motorleistung: | 381 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 224 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 120-153 g/km | |
| Drehmoment: | 544 Nm @ 3600 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | 3UR-FE | DPC |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 5663 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.2 | 10.5 |
| Hub: | 102 mm. | 85.9 mm. |
| Bohrung: | 94 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 6294 mm. | 4689 mm. |
| Breite: | 2029 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | |
| Höhe: | 1930 mm. | 1468 mm. |
| Radstand: | 4180 mm. | 2686 mm. |
| Spur vorne: | 1725 mm. | 1543 mm. |
| Spur hinten: | 1725 mm. | 1535 mm. |
| Bodenfreiheit: | 254 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | 14.3 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | 13 ° |
| Frontüberhang: | 910 mm. | |
| Hecküberhang: | 1094 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1700 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 3175 kg. | 1880 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2495 kg. | 1285-1475 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.9 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4581 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 255/70 R18 | |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18 | R19 |