Vergleich Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H3 MH35 & Mercedes-Benz GLC SUV (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC
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| Marke: | Renault | Mercedes-Benz |
| Model: | Master | GLC |
| Generation: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | GLC SUV (X253) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H3 MH35 | F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8-8.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.4-8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-8.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Wasserstoff / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 105 l | 4.4 kg l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 195 - 222 g/km | |
| Motorleistung: | 165 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 , Electronically limited km/h | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modell Motor: | M9T | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Hub: | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 211 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 365 Nm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5548 mm. | 4671 mm. |
| Breite: | 2070 mm. | 2096 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 2749 mm. | 1653 mm. |
| Radstand: | 3682 mm. | 2873 mm. |
| Spur vorne: | 1750 mm. | 1625 mm. |
| Spur hinten: | 1730 mm. | 1621 mm. |
| Bodenfreiheit: | 173 mm. | 123 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 12.1 ° | |
| Frontüberhang: | 842 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 12300 l | 1600 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Blattfedern | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 3500 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1984 kg. | 2130 kg. |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R16 | |
| Felgen Größe: | R16 |