Comparación Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H3 MH35 & Mercedes-Benz GLC SUV (X253) F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC
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| Marca: | Renault | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Master | GLC |
| Generación: | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | GLC SUV (X253) |
| Motor: | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L2H3 MH35 | F-CELL 13.5 kWh (211 Hp) 4MATIC |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2019 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | 2020 años |
| tipo Coupe: | SUV | |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 3 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.8-8.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 7.4-8.6 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 7.5-8.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | hydrogen-electricity |
| el volumen del depósito de combustible: | 105 l | 4.4 kg l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |
| Emisiones de CO2: | 195 - 222 gr/km | |
| Power: | 165 CV | |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 160 , Electronically limited km/h | |
| Torque: | 380 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modelo del motor: | M9T | |
| Volumen de motor: | 2298 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 8 l | |
| refrigerante: | 11 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | Twin Turbo | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Número de cilindros: | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| Recorrido del cilindro: | 101.5 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 85 mm. | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 211 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 365 Nm | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 1 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 5548 mm. | 4671 mm. |
| width: | 2070 mm. | 2096 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2470 mm. | |
| height: | 2749 mm. | 1653 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3682 mm. | 2873 mm. |
| los ejes delantero: | 1750 mm. | 1625 mm. |
| Volver pista: | 1730 mm. | 1621 mm. |
| Distancia al suelo: | 173 mm. | 123 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 19.9 ° | |
| Ángulo de salida: | 16.5 ° | |
| ángulo de rampa: | 12.1 ° | |
| voladizo delantero: | 842 mm. | |
| voladizo trasero: | 1024 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 505 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 12300 l | 1600 l |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | independiente multi-link |
| La suspensión trasera: | La primavera | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 3500 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1984 kg. | 2130 kg. |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 14.1 m | 11.8 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2500 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/65 R16 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 |