Vergleich Porsche Cayenne III 4.0 V8 Turbo S (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S & Mercedes-Benz /8 (W115, facelift 1973) 220 D/8 (60 Hp) Automatic & Toyota Wish II (facelift 2012) 2.0i (152 Hp) CVT-i
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| Marke: | Porsche | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | Cayenne | /8 | Wish |
| Generation: | Cayenne III | /8 (W115, facelift 1973) | Wish II (facelift 2012) |
| Motor: | 4.0 V8 Turbo S (680 Hp) E-Hybrid Tiptronic S | 220 D/8 (60 Hp) Automatic | 2.0i (152 Hp) CVT-i |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 1973 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Minivan |
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.5 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7-3.9 l/100 km. | 8.5 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 75 l | 65 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | ||
| CO2-Emissionen: | 85-90 g/km | 142 g/km | |
| Motorleistung: | 550 PS | 60 PS | 152 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750-6000 rpm | 4200 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 295 km/h | 130 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.8 SEC | 29.1 SEC | |
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 13.2 SEC | ||
| Drehmoment: | 770 Nm @ 2100-4500 rpm. | 126 Nm @ 2400 rpm. | 193 Nm @ 3800 rpm. |
| Modell Motor: | OM 615 D 22 / 615.912 | 3ZR-FAE | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Hinten quer |
| Band des Motors: | 3996 cm3 | 2197 cm3 | 1986 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 21 | 10.5 | |
| Hub: | 86 mm. | 92.4 mm. | 97.6 mm. |
| Bohrung: | 86 mm. | 87 mm. | 80.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 40 km | ||
| Stromverbrauch: | 18.7-19.6 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 136 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 400 Nm | ||
| Akkukapazität: | 14.1 kWh | ||
| Systemleistung: | 680 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | 4 | CVT-i |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4926 mm. | 4680 mm. | 4600 mm. |
| Breite: | 1983 mm. | 1770 mm. | 1745 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | ||
| Höhe: | 1673 mm. | 1440 mm. | 1600 mm. |
| Radstand: | 2895 mm. | 2750 mm. | 2750 mm. |
| Spur vorne: | 1687 mm. | 1488 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1670 mm. | 1440 mm. | 1490 mm. |
| Bodenfreiheit: | 190-245 mm. | 165 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 21.3 ° | ||
| Wattiefe: | 280 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 645 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1605 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 3075 kg. | 1895 kg. | 1760 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2490 kg. | 1375 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | ||
| Reifengröße: | Front wheel tires: 285/40 ZR21 109Y | 215/50 R17 | |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 9.5J x 21 | Front wheel rims: 5.5J x 14 | R17 |