Vergleich Peugeot 508 II SW 2.0 BlueHDi (180 Hp) S&S Automatic & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D4 (181 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Peugeot | Volvo |
| Model: | 508 | XC60 |
| Generation: | 508 II SW | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 2.0 BlueHDi (180 Hp) S&S Automatic | 2.4 D4 (181 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | 169 g/km |
| Motorleistung: | 180 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 231 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.4 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 420 Nm/1500-2500 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | |
| Modell Motor: | D5244T12 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 2400 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5200 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 |
| Länge: | 4778 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1891 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1907 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | 2120 mm. |
| Höhe: | 1420 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2793 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | |
| Spur hinten: | 1586 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 948 mm. | |
| Hecküberhang: | 1037 mm. | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1780 l | 1450 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2146 kg. | 2270-2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1816-1935 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 12.1 - 12.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 215/55 R17 W; 235/45 R18 Y; 235/40 R19 Y | |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 |