Vergleich Peugeot 3008 II GT 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic S&S & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Ford |
| Model: | 3008 | F-350 Super Duty |
| Generation: | 3008 II | F-350 Super Duty IV Super Cab |
| Motor: | GT 2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic S&S | SRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic SWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Crossover | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 53 l | 110 l |
| Abgasnorm: | EURO VI d-TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 124 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Hub: | 88 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 TorqShift |
| Länge: | 4447 mm. | 6050 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 2032 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1906 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2098 mm. | 2690 mm. |
| Höhe: | 1624 mm. | 1986 mm. |
| Radstand: | 2675 mm. | 3759 mm. |
| Spur vorne: | 1579-1601 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1587-1610 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 219 mm. | 216 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | 17.3 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 29 ° | 18.4 ° |
| Rampenwinkel: | 19.0 ° | |
| Frontüberhang: | 923 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 849 mm. | 1321 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | 1852 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1482 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1480 kg. | 3108-3134 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.67 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 9662 kg. |
| Reifengröße: | 225/55 R18; 235/50 R19 V | |
| Felgen Größe: | R18; R19 | R17; R18; R20 |