Vergleich Isuzu MU-X (RF10) 3.0d (177 Hp) 4x4 Automatic & Citroen Berlingo II Phase II 1.6 HDi (115 Hp) FAP
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| Marke: | Isuzu | Citroen |
| Model: | MU-X | Berlingo |
| Generation: | MU-X (RF10) | Berlingo II Phase II |
| Motor: | 3.0d (177 Hp) 4x4 Automatic | 1.6 HDi (115 Hp) FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7-10.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0-7.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 221-223 g/km | 134 g/km |
| Motorleistung: | 177 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 176 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.9 SEC | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1800-2800 rpm. | 240 Nm/1500 rpm. |
| Modell Motor: | 4JJ1-TC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2999 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 17.3 | 16 |
| Hub: | 104.9 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 95.4 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 Rev-Tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4825 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1825-1860 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2845 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1554 mm. |
| Bodenfreiheit: | 220-230 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 29.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.6 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.9-22.6 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | 925 mm. |
| Hecküberhang: | 1075 mm. | 727 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 235 l | 675 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1830 l | 3000 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2750 kg. | 2065 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1985-2060 kg. | 1454 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 11 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 735 kg. |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 245/70 R16; 255/65 R17 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | 7J x 16; 7J x 17 | R15 |