Vergleich GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD DRW Automatic & Hyundai ix35 2.4 (177 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | GMC | Hyundai |
| Model: | Sierra 3500HD | ix35 |
| Generation: | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box | ix35 |
| Motor: | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD DRW Automatic | 2.4 (177 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 136 l | 55 l |
| CO2-Emissionen: | 219 g/km | |
| Motorleistung: | 360 PS | 177 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 6000 rpm |
| Drehmoment: | 515 Nm @ 4200 rpm. | 227 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | Vortec L96 | Theta-II |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 5967 cm3 | 2359 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |
| Kühlmittel: | 15.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV, VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 10.5 |
| Hub: | 92 mm. | 97 mm. |
| Bohrung: | 101.6 mm. | 88 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5715 mm. | 4410 mm. |
| Breite: | 1820 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | |
| Höhe: | 1966 mm. | 1655-1685 mm. |
| Radstand: | 3369 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1748 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1906 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | 170 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 28.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.0 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 591 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2138 l | 1436 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 6078 kg. | 2060 kg. |
| Leergewicht: | 2959 kg. | 1585 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.9 m | 10.58 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 6260 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/80 R17; 265/70 R18 | 225/55 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x18 |