Vergleich Ford Maverick (2021) SuperCrew 2.5 (191 Hp) FHEV ECVT & Ford Tourneo Custom (facelift 2018) L1 2.0 TDCi (170 Hp)
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | Maverick | Tourneo Custom |
| Generation: | Maverick (2021) SuperCrew | Tourneo Custom (facelift 2018) L1 |
| Motor: | 2.5 (191 Hp) FHEV ECVT | 2.0 TDCi (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2021 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 52 l | 70 l |
| adBlue-Tank: | 21 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6b | |
| CO2-Emissionen: | 168 g/km | |
| Motorleistung: | 162 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 4000 rpm. | 405 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2491 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.4 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, IVCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | |
| Hub: | 100.08 mm. | |
| Bohrung: | 88.9 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 128 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 235 Nm | |
| Systemleistung: | 191 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | ECVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5072 mm. | 4973 mm. |
| Breite: | 1844 mm. | 2032 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1979 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | |
| Höhe: | 1745 mm. | 1979 mm. |
| Radstand: | 3076 mm. | 2933 mm. |
| Spur vorne: | 1610 mm. | |
| Spur hinten: | 1595 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.9 ° | |
| Rampenwinkel: | 16.6 ° | |
| Frontüberhang: | 866 mm. | |
| Hecküberhang: | 1130 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 943 l | 1150 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3190 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1666 kg. | 2352 kg. |
| ABS: | yes | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | 2100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/65 R17 | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |