Vergleich Ford F-250 Super Duty V Super Cab Short box 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic & Ford Tourneo Connect II 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | F-250 Super Duty | Tourneo Connect |
| Generation: | F-250 Super Duty V Super Cab Short box | Tourneo Connect II |
| Motor: | 6.7 V8 TD Power Stroke (475 Hp) Automatic | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2023 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 110 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 120 g/km | |
| Motorleistung: | 475 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 2600 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 17.8 SEC | |
| Drehmoment: | 1424 Nm @ 1600 rpm. | 220 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 6653 cm3 | 1560 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 15.2 | 16 |
| Hub: | 107.95 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 99.06 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 6050 mm. | 4418 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 2137 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 2014 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 3754 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1765 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1910 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 251 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.1 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1326 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1029 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1852 l | 2410 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität | |
| Höchstgewicht: | 4820 kg. | 2045 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 3116 kg. | 1458 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8845 kg. | |
| Reifengröße: | 245/75 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |