Vergleich Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic SWB & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) 7 Seat
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| Marke: | Ford | Ford |
| Model: | F-250 Super Duty | Tourneo Connect |
| Generation: | F-250 Super Duty IV Crew Cab (facelift 2020) | Grand Tourneo Connect |
| Motor: | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic SWB | 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 6 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 182 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 130 g/km | |
| Motorleistung: | 385 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5750 rpm | 3600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15.1 SEC | |
| Drehmoment: | 583 Nm @ 3800 rpm. | 230 Nm @ 1500-2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 6211 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | 16 |
| Hub: | 95 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 102.11 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 TorqShift | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 6350 mm. | 4818 mm. |
| Breite: | 2032 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 2070 mm. | 1840 mm. |
| Radstand: | 4059 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1735 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1707 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 216 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 21.2 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 322 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1852 l | 2620 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Blattfedern | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2300 kg. | |
| Leergewicht: | 2931 kg. | 1437 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5670-6804 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |