Vergleich Ford Expedition II 5.4 i V8 32V (304 Hp) & Skoda Kamiq 1.0 TSI (95 Hp)
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| Marke: | Ford | Skoda |
| Model: | Expedition | Kamiq |
| Generation: | Expedition II | Kamiq |
| Motor: | 5.4 i V8 32V (304 Hp) | 1.0 TSI (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.8 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 12.4 l/100 km. | 4.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.328 | |
| Tankinhalt: | 106 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP | |
| CO2-Emissionen: | 116 g/km | |
| Motorleistung: | 304 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 5000-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | |
| Drehmoment: | 495 Nm/3750 rpm. | 175 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | DKLA | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5398 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | |
| Hub: | 105.7 mm. | |
| Bohrung: | 90.2 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5228 mm. | 4241 mm. |
| Breite: | 2000 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1988 mm. | |
| Höhe: | 1971 mm. | 1553 mm. |
| Radstand: | 3023 mm. | 2651 mm. |
| Spur vorne: | 1702 mm. | 1531 mm. |
| Spur hinten: | 1709 mm. | 1516 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 837 mm. | |
| Hecküberhang: | 753 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 571 l | 400 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1723 l | 1395 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Torsion |
| Höchstgewicht: | 3220 kg. | 1702-1730 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2490 kg. | 1139-1298 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1150 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 600 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 265/70 R17 | 205/60 R16; 205/55 R17 |
| Felgen Größe: | 6J x 16; 6J x 17 |