Vergleich Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI (386 Hp) & RAM 2500/3500 Crew Cab Long II (DT) 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic & Acura Integra I 1.6 (115 Hp) 3d
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| Marke: | Donkervoort | RAM | Acura |
| Model: | D8 | 2500/3500 | Integra |
| Generation: | D8 GTO | 2500/3500 Crew Cab Long II (DT) | Integra I |
| Motor: | GTO-RS 2.5 TFSI (386 Hp) | 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic | 1.6 (115 Hp) 3d |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2019 Jahr | 1986 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1989 Jahr | ||
| Coupe Typ: | roadster | Pick-up | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 4 | 3 |
| Sitze: | 2 | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0-10.0 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | ||
| Tankinhalt: | 48 l | 50 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | ||
| Motorleistung: | 386 PS | 370 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 2800 rpm | 6250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 280 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 2.7 SEC | ||
| Beschleunigung 0 - 200 km/h: | 7.8 SEC | ||
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1750 rpm. | 1084 Nm @ 1700 rpm. | 134 Nm @ 5500 rpm. |
| Modell Motor: | ZC; D16A1 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2480 cm3 | 6690 cm3 | 1590 cm3 |
| Motoröl: | 11.3 l | ||
| Kühlmittel: | 22.50 l | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 3200 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 19 | 9.3 |
| Hub: | 92.8 mm. | 124 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 82.5 mm. | 107 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 3833 mm. | 6626 mm. | 4280 mm. |
| Breite: | 1850 mm. | 1665 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | ||
| Höhe: | 1122 mm. | 1983 mm. | 1345 mm. |
| Radstand: | 2340 mm. | 4293 mm. | 2450 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1735 mm. | 1420 mm. |
| Spur hinten: | 1585 mm. | 1729 mm. | 1435 mm. |
| Bodenfreiheit: | 282 mm. | 160 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.5 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19.1 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2115 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Multi-Link Aufhängung | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Double Wishbone | Multi-Link-unabhängig | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 4536 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 695 kg. | 3321 kg. | 1069 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 16.3 m | 9.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8709 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/45 R17; 245/40 R18 | 275/70 R18 E; 285/60 R20E | 195/60 R14 |
| Felgen Größe: | 8J x 17; 9J x 18 | 8.0J x 18; 8J x 20 | R14 |