Сравнение Donkervoort D8 GTO GTO-RS 2.5 TFSI (386 Hp) & RAM 2500/3500 Crew Cab Long II (DT) 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic & Acura Integra I 1.6 (115 Hp) 3d
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Donkervoort | RAM | Acura |
| Модел: | D8 | 2500/3500 | Integra |
| Генерация: | D8 GTO | 2500/3500 Crew Cab Long II (DT) | Integra I |
| Модификация (Двигател): | GTO-RS 2.5 TFSI (386 Hp) | 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic | 1.6 (115 Hp) 3d |
| Година на пускане в производство: | 2016 г. | 2019 г. | 1986 г. |
| Година на спиране от производство: | 1989 г. | ||
| Тип на купето: | Роудстър | Пикап | Хечбек |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 2 | 4 | 3 |
| Брой места: | 2 | 5-6 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 9.0 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - извънградско: | 7.8 л./100 км. | ||
| Разход на гориво - комбиниран: | 8.0-10.0 л./100 км. | 8.4 л./100 км. | |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.34 | ||
| Обем на резервоара: | 48 л. | 50 л. | |
| Екологичен стандарт: | Euro 6 | ||
| CO2 емисии: | 178 г/км | ||
| Мощност: | 386 к.с. | 370 к.с. | 115 к.с. |
| Максимална мощност при: | 5500 об./мин. | 2800 об./мин. | 6250 об./мин. |
| Максимална скорост: | 280 км/ч | ||
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 2.7 с. | ||
| Ускорение 0 - 200 км/ч: | 7.8 с. | ||
| Въртящ момент: | 500 Nm @ 1750 rpm. | 1084 Nm @ 1700 rpm. | 134 Nm @ 5500 rpm. |
| Модел на двигателя: | ZC; D16A1 | ||
| Разположение на двигателя: | Отпред, надлъжно | Отпред, надлъжно | Отпред, напречно |
| Обем на двигателя: | 2480 см3 | 6690 см3 | 1590 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 11.3 л. | ||
| Охлаждащата течност: | 22.50 л. | 5.5 л. | |
| Горивна система: | Директно впръскване | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Максимална скорост на двигателя: | 3200 об/мин | ||
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | turbocharger | turbocharger | Джип |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC | ||
| Брой цилиндри: | 5 | 6 | 4 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 4 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 10 | 19 | 9.3 |
| Ход на буталото: | 92.8 мм. | 124 мм. | 90 мм. |
| Диаметър на цилиндрите: | 82.5 мм. | 107 мм. | 75 мм. |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Задно | Задно | Предно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 6 | ||
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 5 | 5 | |
| Дължина: | 3833 мм. | 6626 мм. | 4280 мм. |
| Широчина: | 1850 мм. | 1665 мм. | |
| Широчина с отворени огледала: | 2120 мм. | ||
| Височина: | 1122 мм. | 1983 мм. | 1345 мм. |
| Колесна база: | 2340 мм. | 4293 мм. | 2450 мм. |
| Предна следа: | 1560 мм. | 1735 мм. | 1420 мм. |
| Задна следа: | 1585 мм. | 1729 мм. | 1435 мм. |
| Пътен просвет: | 282 мм. | 160 мм. | |
| Преден ъгъл на проходимост: | 18.7 ° | ||
| Заден ъгъл на проходимост: | 22.5 ° | ||
| Ъгъл на рампата: | 19.1 ° | ||
| Минимален обем на багажника: | 250 л. | ||
| Максимален обем на багажника: | 2115 л. | ||
| Предно окачване: | двоен напречен носач | многолостово окачване | независимо торсионно окачване на двойни напречни носачи |
| Задно окачване: | двоен напречен носач | многолостово независимо окачване | независимо торсионно окачване |
| Допустима маса: | 4536 кг. | ||
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови | Дискови |
| Собствена маса: | 695 кг. | 3321 кг. | 1069 кг. |
| АБС: | има | има | Джип |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Джип |
| Усилвател на волана: | Джип | Хидроусилвател | Джип |
| Минимален диаметър на завой: | 11.6 м. | 16.3 м. | 9.6 м. |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (12%): | 8709 кг. | ||
| Размер гуми: | 225/45 R17; 245/40 R18 | 275/70 R18 E; 285/60 R20E | 195/60 R14 |
| Размер на джантите: | 8J x 17; 9J x 18 | 8.0J x 18; 8J x 20 | R14 |