Vergleich Citroen Jumpy I Dispatch 2.0 (136 Hp) & BMW 3 Series Touring (G21, facelift 2022) 320e (204 Hp) xDrive Steptronic
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| Marke: | Citroen | BMW |
| Model: | Jumpy | 3 Series |
| Generation: | Jumpy I Dispatch | 3 Series Touring (G21, facelift 2022) |
| Motor: | 2.0 (136 Hp) | 320e (204 Hp) xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5-6 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 40 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.5-2.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 6d |
| Motorleistung: | 136 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 219 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 8.2 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 34-48 g/km | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 4100 rpm. | 300 Nm @ 1350-3700 rpm. |
| Modell Motor: | RFN EW10J4 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1997 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.25 l | 5.25 l |
| Kühlmittel: | 8.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | VALVETRONIC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | |
| Hub: | 88 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 85 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 48-59 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.7-19 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 265 @ 100-2500 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 354 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Rekuperationsleistung: | 20 kW | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 350 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4440 mm. | 4713 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1827 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2134 mm. | |
| Höhe: | 1927 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 2824 mm. | 2851 mm. |
| Spur vorne: | 1540 mm. | 1573 mm. |
| Spur hinten: | 1540 mm. | 1567 mm. |
| Bodenfreiheit: | 139 mm. | |
| Frontüberhang: | 846 mm. | |
| Hecküberhang: | 770 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 410-1420 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2315 kg. | 2405 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1435 kg. | 1880 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.35 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | 1500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 60 kg. | 75 kg. |
| Reifengröße: | 205/65 R15 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 7.5J x 17 |