Vergleich Audi A3 (8V) 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) & Jiangling E100 15 kWh (27 Hp)
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| Marke: | Audi | Jiangling |
| Model: | A3 | E-series |
| Generation: | A3 (8V) | E100 |
| Motor: | 1.4 TFSI COD ultra (150 Hp) | 15 kWh (27 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 109 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 27 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 100 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.1 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm/1500-3500 rpm. | 110 Nm |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1395 cm3 | |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 80 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 152 km | |
| Elektromotorleistung: | 27 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 110 Nm | |
| Akkukapazität: | 15 kWh | |
| Systemleistung: | 27 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 110 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4237 mm. | 3427 mm. |
| Breite: | 1777 mm. | 1565 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1966 mm. | |
| Höhe: | 1421 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2601 mm. | |
| Spur vorne: | 1542 mm. | |
| Spur hinten: | 1514 mm. | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 365 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1765 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1205 kg. | 825 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 630 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 155/65 R13 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R13 |