Сравнение Acura RDX I (facelift 2009) 2.3 (240 Hp) Automatic & Citroen C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) 1.6 HDI (112 Hp) & Toyota Aristo (S14) 3.0 i 24V Turbo (330 Hp)
Добави автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
Премахни автомобил |
| Марка: | Acura | Citroen | Toyota |
| Модел: | RDX | C4 | Aristo |
| Генерация: | RDX I (facelift 2009) | C4 I Grand Picasso (Phase II, 2010) | Aristo (S14) |
| Модификация (Двигател): | 2.3 (240 Hp) Automatic | 1.6 HDI (112 Hp) | 3.0 i 24V Turbo (330 Hp) |
| Година на пускане в производство: | 2009 г. | 2012 г. | 1991 г. |
| Година на спиране от производство: | 2012 г. | 2013 г. | 1997 г. |
| Тип на купето: | SUV | Джип | Седан |
| Архитектура на силовия агрегат: | Джип | Джип | Джип |
| Брой врати: | 5 | 5 | 4 |
| Брой места: | 5 | 7 | 5 |
| Разход на гориво - градско: | 12.4 л./100 км. | 6.2 л./100 км. | |
| Разход на гориво - извънградско: | 9.8 л./100 км. | 4.6 л./100 км. | |
| Разход на гориво - комбиниран: | 11.6 л./100 км. | 5.2 л./100 км. | 9.6 л./100 км. |
| Тип гориво: | Бензин | Дизелово гориво | Бензин |
| Коефициент на челно съпротивление: | 0.31 | ||
| Обем на резервоара: | 68 л. | 60 л. | 80 л. |
| Екологичен стандарт: | Euro 5 | ||
| CO2 емисии: | 135 г/км | ||
| Мощност: | 240 к.с. | 112 к.с. | 330 к.с. |
| Максимална мощност при: | 6000 об./мин. | 3600 об./мин. | 5600 об./мин. |
| Максимална скорост: | 195 км/ч | 181 км/ч | |
| Ускорение 0 - 100 км/ч: | 7.5 с. | 14.2 с. | |
| Въртящ момент: | 260 Nm @ 4500 rpm. | 270 Nm @ 1750 rpm. | 440 Nm @ 4800 rpm. |
| Модел на двигателя: | K23A1 | 9HR | 2JZ-GTE |
| Разположение на двигателя: | Отпред, напречно | Отпред, напречно | Отпред, надлъжно |
| Обем на двигателя: | 2300 см3 | 1560 см3 | 2997 см3 |
| Количество на маслото в двигателя: | 5.8 л. | 5.6 л. | |
| Охлаждащата течност: | 8.4 л. | 8.5 л. | |
| Горивна система: | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) | Дизел Комънрейл | Многоточково впръскване (многоточков инжекцион) |
| Въздушна аспирация (Вид пълнене): | turbocharger | Турбокомпресор / Интеркулър | Турбокомпресор |
| Разположение на цилиндрите: | Редови | Редови | Редови |
| Газоразпределителен механизъм: | DOHC, i-VTEC | DOHC | |
| Брой цилиндри: | 4 | 4 | 6 |
| Брой клапани на цилиндър: | 4 | 2 | 4 |
| Степен на сгъстяване: | 16 | 8.5 | |
| Ход на буталото: | 88.3 мм. | 86 мм. | |
| Диаметър на цилиндрите: | 75 мм. | 86 мм. | |
| Технология на батерията: | Джип | Джип | Джип |
| Задвижване: | Предно | Предно | Задно |
| Брой скорости (автоматична скоростна кутия): | 5 | 3 | |
| Брой скорости (ръчна скоростна кутия): | 6 | ||
| Дължина: | 4635 мм. | 4590 мм. | 4865 мм. |
| Широчина: | 1870 мм. | 1830 мм. | 1795 мм. |
| Широчина с отворени огледала: | 2100 мм. | ||
| Височина: | 1655 мм. | 1660-1710 мм. | 1420 мм. |
| Колесна база: | 2650 мм. | 2728 мм. | 2780 мм. |
| Предна следа: | 1572 мм. | 1505 мм. | 1535 мм. |
| Задна следа: | 1590 мм. | 1539 мм. | 1510 мм. |
| Преден надвес: | 995 мм. | ||
| Заден надвес: | 867 мм. | ||
| Минимален обем на багажника: | 787 л. | 208 л. | 404 л. |
| Максимален обем на багажника: | 1716 л. | 1951 л. | |
| Предно окачване: | амортисьорна стойка | независимо пружинно тип McPherson със стабилизатор | двоен напречен носач |
| Задно окачване: | винтова пружина | полунезависимо пружинно окачване | двоен напречен носач |
| Допустима маса: | 2340 кг. | 2100 кг. | 1955 кг. |
| Предни спирачки: | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани | Дискови вентилирани |
| Задни спирачки: | Дискови | Дискови | Дискови вентилирани |
| Собствена маса: | 1698 кг. | 1550 кг. | 1680 кг. |
| АБС: | има | има | има |
| Тип управление: | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана: | Джип | Джип | Джип |
| Максимално тегло на ремарке със спирачки (8%): | 1330 кг. | ||
| Минимален диаметър на завой: | 11.85 м. | ||
| Максимално тегло на ремарке без спирачки: | 750 кг. | ||
| Максимално натоварване върху теглича: | 50 кг. | ||
| Размер гуми: | 235/55 R18 | 215/50 R17 | 225/55 R15 V |
| Размер на джантите: | R18 | R17 |