Сравнение Mazda RX 7 II (FC) Turbo (200 Hp) & Mercedes-Benz E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mazda | Mercedes-Benz |
| Модель: | RX-7 | E-class |
| Поколения: | RX 7 II (FC) | |
| Модификация (двигатель): | Turbo (200 Hp) | E 220d (194 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Начало выпуска: | 1989 г. | 2020 г. |
| Оконч. выпуска: | 1991 г. | |
| Тип кузова: | Купе | |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 6.4-6.7 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.7-5.1 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.3-5.7 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо |
| Объем топливного бака: | 50 л | |
| Экологический стандарт: | EURO 6d-ISC-FCM | |
| Выбросы CO2: | 140-149 г/км | |
| Мощность: | 200 л.с. | 194 л.с. |
| Максимальная скорость: | 233 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.8 с. | |
| Крутящий момент: | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 1950 см3 | |
| Система питания: | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Количество цилиндров: | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Привод: | Полный постоянный | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | |
| Длина: | 4945 мм. | |
| Ширина: | 1852 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2065 мм. | |
| Высота: | 1460 мм. | |
| Колесная база: | 2939 мм. | |
| Колея передняя: | 1604 мм. | |
| Колея задняя: | 1852 мм. | |
| Дорожный просвет: | 101 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 13.8 ° | |
| Угол съезда: | 15.2 ° | |
| угол рампы: | 10.2 ° | |
| передний свес: | 853 мм. | |
| задний свес: | 1153 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 640 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1820 л | |
| Допустимая полная масса: | 2590 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1835 кг. | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2100 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. |