Сравнение Volvo V70 III (facelift 2013) 2.0 D3 (136 Hp) Automatic & Mazda 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT (86 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Volvo | Mazda |
| Модель: | V70 | 323 |
| Поколения: | V70 III (facelift 2013) | 323 III Hatchback (BF) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 D3 (136 Hp) Automatic | 1.6 GT (86 Hp) |
| Начало выпуска: | 2013 г. | 1987 г. |
| Оконч. выпуска: | 2016 г. | 1989 г. |
| Тип кузова: | Универсал | Хэтчбек |
| Количество дверей: | 5 | |
| Количество мест: | 5 | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 5.1 л/100 км. | |
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 70 л | |
| Выбросы CO2: | 134 г/км | |
| Мощность: | 136 л.с. | 86 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3500 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 195 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 10.6 с. | |
| Крутящий момент: | 350 Nm/1500-2200 rpm. | |
| Модель двигателя: | D5204T7 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1984 см3 | |
| Система питания: | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 5 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | |
| Степень сжатия: | 16.5 | |
| Ход поршня: | 77 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 81 мм. | |
| Привод: | Передний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 6 | |
| Длина: | 4814 мм. | |
| Ширина: | 1907 мм. | |
| Высота: | 1547 мм. | |
| Колесная база: | 2816 мм. | |
| Колея передняя: | 1588-1578 мм. | |
| Колея задняя: | 1586-1576 мм. | |
| Дорожный просвет: | 151 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 555 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1580 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Диаметр разворота: | 11.7 - 12.7 метр |