Comparación Volvo V70 III (facelift 2013) 2.0 D3 (136 Hp) Automatic & Mazda 323 III Hatchback (BF) 1.6 GT (86 Hp)
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| Marca: | Volvo | Mazda |
| Modelo: | V70 | 323 |
| Generación: | V70 III (facelift 2013) | 323 III Hatchback (BF) |
| Motor: | 2.0 D3 (136 Hp) Automatic | 1.6 GT (86 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 1987 años |
| Año de detener la producción: | 2016 años | 1989 años |
| tipo Coupe: | Combi | Hatchback |
| Puertas: | 5 | |
| Asientos: | 5 | |
| Consumo combinado: | 5.1 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | |
| Emisiones de CO2: | 134 gr/km | |
| Power: | 136 CV | 86 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 195 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.6 s | |
| Torque: | 350 Nm/1500-2200 rpm. | |
| Modelo del motor: | D5204T7 | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1984 cm3 | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 5 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 16.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 77 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 81 mm. | |
| Drive: | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Largo: | 4814 mm. | |
| width: | 1907 mm. | |
| height: | 1547 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2816 mm. | |
| los ejes delantero: | 1588-1578 mm. | |
| Volver pista: | 1586-1576 mm. | |
| Distancia al suelo: | 151 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 555 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1580 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | independiente, la primavera | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| círculo de giro mínimo: | 11.7 - 12.7 m |