Сравнение Volvo S80 2.0 i T (180 Hp) Automatic & Ford Maverick (UDS,UNS) 2.4 i (3 dr) (116 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S210) E 200 T (210.235) (136 Hp) Automatic & Seat Leon III (facelift 2016) 2.0 TDI (150 Hp) & Ford Puma (ECT) 1.4 16V (90 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Volvo | Ford | Volvo | Mercedes-Benz | Seat | Ford |
| Модель: | S80 | Maverick | XC60 | E-class | Leon | Puma |
| Поколения: | S80 | Maverick (UDS,UNS) | XC60 I (2013 facelift) | E-class T-mod. (S210) | Leon III (facelift 2016) | Puma (ECT) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 i T (180 Hp) Automatic | 2.4 i (3 dr) (116 Hp) | 2.0 D4 Bi-Turbo (190 Hp) | E 200 T (210.235) (136 Hp) Automatic | 2.0 TDI (150 Hp) | 1.4 16V (90 Hp) |
| Начало выпуска: | 2000 г. | 1996 г. | 2015 г. | 1996 г. | 2016 г. | 1997 г. |
| Оконч. выпуска: | 2006 г. | 1998 г. | 2000 г. | 2020 г. | 2003 г. | |
| Тип кузова: | Седан | Внедорожник | SUV | Универсал | Хэтчбек | Купе |
| Количество дверей: | 4 | 3 | 5 | 5 | 5 | 3 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 2+2 |
| Расход топлива в городе: | 14.7 л/100 км. | 13.6 л/100 км. | 9.5 л/100 км. | |||
| Расход топлива на шоссе: | 7.9 л/100 км. | 7.7 л/100 км. | 5.9 л/100 км. | |||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.5 л/100 км. | 4.3 л/100 км. | ||||
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.35 | |||||
| Объем топливного бака: | 80 л | 72 л | 70 л | 70 л | 50 л | 42 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | |||||
| Выбросы CO2: | 117 г/км | 110 г/км | ||||
| Мощность: | 180 л.с. | 116 л.с. | 190 л.с. | 136 л.с. | 150 л.с. | 90 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5300 об./мин. | 4800 об./мин. | 4250 об./мин. | 5500 об./мин. | 3500-4000 об./мин. | 5500 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 215 км/ч | 160 км/ч | 210 км/ч | 195 км/ч | 215 км/ч | 180 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.8 с. | 13.7 с. | 8.1 с. | 12.7 с. | 8.4 с. | 11.9 с. |
| Крутящий момент: | 240 Nm/2200 rpm. | 191 Nm @ 3200 rpm. | 400 Nm/1750-2500 rpm. | 190 Nm/3700 rpm. | 340 Nm @ 1750-3000 rpm. | 125 Nm @ 4500 rpm. |
| 100 км/ч - 0: | 39 метр | |||||
| Модель двигателя: | D4204T14 | DCYA, DFFA, DFGA | ||||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1984 см3 | 2389 см3 | 1969 см3 | 1998 см3 | 1968 см3 | 1388 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.7 л | |||||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Максимальная скорость двигателя: | 5000 об./мин. | |||||
| Тип наддува: | Турбонаддув | Два Турбонаддув (BiTurbo) | Турбонаддув/ Интеркулер | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | OHC | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 5 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.5 | 8.6 | 15.8 | 10 | 16.2 | 10.3 |
| Ход поршня: | 77 мм. | 96 мм. | 93.2 мм. | 78.7 мм. | 95.5 мм. | 76.5 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 81 мм. | 89 мм. | 82 мм. | 89.9 мм. | 81 мм. | 76 мм. |
| Привод: | Передний | Полный подключаемый | Передний | Задний | Передний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | - | 5 | - | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 6 | 6 | 5 | ||
| Длина: | 4822 мм. | 4185 мм. | 4644 мм. | 4816 мм. | 4282 мм. | 3984 мм. |
| Ширина: | 1832 мм. | 1755 мм. | 1891 мм. | 1799 мм. | 1816 мм. | 1674 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2120 мм. | |||||
| Высота: | 1434 мм. | 1830 мм. | 1713 мм. | 1438 мм. | 1459 мм. | 1345 мм. |
| Колесная база: | 2791 мм. | 2450 мм. | 2774 мм. | 2833 мм. | 2636 мм. | 2446 мм. |
| Колея передняя: | 1562 мм. | 1455 мм. | 1632 мм. | 1544 мм. | 1534-1544 мм. | 1450 мм. |
| Колея задняя: | 1560 мм. | 1430 мм. | 1586 мм. | 1542 мм. | 1508-1514 мм. | 1411 мм. |
| Дорожный просвет: | 230 мм. | |||||
| Угол переднего свеса: | 20 ° | |||||
| Угол съезда: | 26.9 ° | |||||
| угол рампы: | 22.1 ° | |||||
| глубина болотная: | 350 мм. | |||||
| Объем багажника минимальный: | 460 л | 335 л | 495 л | 600 л | 380 л | 240 л |
| Объем багажника максимальный: | 1126 л | 1650 л | 1455 л | 1975 л | ||
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески: | Винтовая пружина | Винтовая пружина | Независимая, пружинная | Винтовая пружина | Полунезависимая, пружинная | Винтовая пружина |
| Допустимая полная масса: | 2050 кг. | 2510 кг. | 2390-2505 кг. | 2190 кг. | 1820 кг. | 1400 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Барабанные |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1490 кг. | 1630 кг. | 1834-1921 кг. | 1540 кг. | 1230 кг. | 1035 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | |||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1800 кг. | |||||
| Диаметр разворота: | 12.1-12.6 метр | 10.3 метр | ||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1600 кг. | |||||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | |||||
| Размер шин: | 215/55 R16 | 235/75 R 15 R | 205/65R15 | 205/55 R16; 225/40 R17; 225/40 R18 | 195/50 R15 | |
| Размер дисков: | 7J x 15 | R16; R17; R18 |