Сравнение RAM 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) & RUF CTR 3 Clubsport 3.8 (777 Hp) Automatic & Aixam eAIXAM e-Crossover 7.89 kWh (8 Hp) VSD
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | RAM | RUF | Aixam |
| Модель: | 2500/3500 | CTR | eAIXAM |
| Поколения: | 2500/3500 Crew Cab I (facelift 2013) | CTR 3 | eAIXAM e-Crossover |
| Модификация (двигатель): | 2500 6.7 Cummins TD (350 Hp) | Clubsport 3.8 (777 Hp) Automatic | 7.89 kWh (8 Hp) VSD |
| Начало выпуска: | 2013 г. | 2012 г. | 2019 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | ||
| Тип кузова: | Пикап | Купе | Хэтчбек |
| Архитектура силового агрегата: | BEV (Электромобиль) | ||
| Количество дверей: | 4 | 2 | 3 |
| Количество мест: | 5-6 | 2 | 2 |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 13.5 л/100 км. | ||
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | электроэнергии |
| Объем топливного бака: | 117 л | ||
| Экологический стандарт: | Euro 6 | ||
| Выбросы CO2: | 311 г/км | ||
| Мощность: | 350 л.с. | 777 л.с. | |
| Мощность при оборотах: | 2800 об./мин. | 7100 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 380 км/ч | 45 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 3.2 с. | ||
| Время разгона 0 - 200 км/ч: | 9.2 с. | ||
| Крутящий момент: | 881 Nm @ 1400 rpm. | 980 Nm @ 4000 rpm. | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | В середине, продольно | Передняя ось, поперечное |
| Объем двигателя: | 6690 см3 | 3746 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 11.3 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 22.50 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Непосредственный впрыск | |
| Максимальная скорость двигателя: | 3200 об./мин. | 7097 об./мин. | |
| Тип наддува: | turbocharger | Два Турбонаддув (BiTurbo) | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Оппозитный | |
| Газораспределительный механизм: | OHV | ||
| Количество цилиндров: | 6 | 6 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | |
| Степень сжатия: | 16.2 | ||
| Ход поршня: | 124 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 107 мм. | ||
| электрический запас хода: | 130 км | ||
| Средний расход электроэнергии: | 6.7 кВч/100 км | ||
| Мощность электродвигателя: | 8 | ||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 40 Нм | ||
| Напряжение аккумулятора: | 51.4 В | ||
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | ||
| Мощность системы: | 8 Hp @ 709 лс/ об./мин. | ||
| Системный крутящий момент: | 40 Nm Нм/ об./мин. | ||
| Привод: | Задний | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7 DCT | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 6030 мм. | 3000 мм. | |
| Ширина: | 1500 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2009 мм. | ||
| Высота: | 1872 мм. | ||
| Колесная база: | 3795 мм. | 2625 мм. | 2000 мм. |
| Колея передняя: | 1742 мм. | 1345 мм. | |
| Колея задняя: | 1732 мм. | 1345 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 13.4 ° | ||
| Угол съезда: | 18.8 ° | ||
| угол рампы: | 15.1 ° | ||
| Объем багажника минимальный: | 1000 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 1628 л | ||
| Тип передней подвески: | Многорычажная подвеска | Двойной поперечный рычаг | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Двойной поперечный рычаг | |
| Допустимая полная масса: | 4536 кг. | 675 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 3147 кг. | 1400 кг. | 425 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 14.4 метр | 8 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 7661 кг. | ||
| Размер шин: | 275/70 R18 118T; 285/60 R20 115T | 265/30 R19; 345/30 R20 | 155/65R15 |
| Размер дисков: | 8J x 18 ET43; 8J x 20 ET55 | 8.5J x 19; 12.5J x 20 | 15 |