Сравнение Peugeot 309 II (3C,3A) 1.4 i (75 Hp) & Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.0 PureTech (68 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Peugeot | Peugeot | Volvo |
| Модель: | 309 | 208 | XC60 |
| Поколения: | 309 II (3C,3A) | 208 I (facelift 2015) | XC60 I (2013 facelift) |
| Модификация (двигатель): | 1.4 i (75 Hp) | 1.0 PureTech (68 Hp) | 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD |
| Начало выпуска: | 1989 г. | 2016 г. | 2013 г. |
| Оконч. выпуска: | 1993 г. | 2019 г. | 2015 г. |
| Тип кузова: | Хэтчбек | Хэтчбек | SUV |
| Количество дверей: | 3/5 | 3/5 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 7.4 л/100 км. | 5.7 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 4.9 л/100 км. | 4.1 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.8 л/100 км. | 4.7 л/100 км. | 5.3 л/100 км. |
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.35 | ||
| Объем топливного бака: | 55 л | 50 л | 70 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6 | EURO V | |
| Выбросы CO2: | 108 г/км | 139 г/км | |
| Мощность: | 75 л.с. | 68 л.с. | 215 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5800 об./мин. | 5750 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 170 км/ч | 166 км/ч | 210 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 11.1 с. | 13.8 с. | 5.3 с. |
| Крутящий момент: | 111 Nm @ 3400 rpm. | 106 Nm @ 2750 rpm. | 420 Nm/1500-3250 rpm. |
| 100 км/ч - 0: | 39 метр | ||
| Модель двигателя: | D5244T11 | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1361 см3 | 1199 см3 | 2400 см3 |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Дизель Н.В |
| Максимальная скорость двигателя: | 5200 об./мин. | ||
| Тип наддува: | Два Турбонаддув (BiTurbo) | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | OHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 3 | 5 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.3 | 16.5 | |
| Ход поршня: | 77 мм. | 93.15 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 75 мм. | 81 мм. | |
| Привод: | Передний | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | - | 6 | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | 5 | 6 |
| Длина: | 4050 мм. | 3973 мм. | 4644 мм. |
| Ширина: | 1630 мм. | 1829 мм. | 1891 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2004 мм. | 2120 мм. | |
| Высота: | 1380 мм. | 1460 мм. | 1713 мм. |
| Колесная база: | 2470 мм. | 2538 мм. | 2774 мм. |
| Колея передняя: | 1405 мм. | 1470 мм. | 1632 мм. |
| Колея задняя: | 1380 мм. | 1472 мм. | 1586 мм. |
| Дорожный просвет: | 230 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 20 ° | ||
| Угол съезда: | 26.9 ° | ||
| угол рампы: | 22.1 ° | ||
| глубина болотная: | 350 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 295 л | 285 л | 495 л |
| Объем багажника максимальный: | 615 л | 1076 л | 1450 л |
| Тип передней подвески: | Спиральная пружина | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Торсион | Упругая балка | Независимая, пружинная |
| Допустимая полная масса: | 1290 кг. | 1520 кг. | 2270-2505 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 850 кг. | 960 кг. | 1816-1935 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1800 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 12.1-12.6 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 760 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 165/70 SR13 | 185/65 R15 | |
| Размер дисков: | R15 |