Vergleich Peugeot 309 II (3C,3A) 1.4 i (75 Hp) & Peugeot 208 I (facelift 2015) 1.0 PureTech (68 Hp) & Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD
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| Marke: | Peugeot | Peugeot | Volvo |
| Model: | 309 | 208 | XC60 |
| Generation: | 309 II (3C,3A) | 208 I (facelift 2015) | XC60 I (2013 facelift) |
| Motor: | 1.4 i (75 Hp) | 1.0 PureTech (68 Hp) | 2.4 D5 Bi-Turbo (215 Hp) AWD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2016 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 3/5 | 3/5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 55 l | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 108 g/km | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 75 PS | 68 PS | 215 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 166 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.1 SEC | 13.8 SEC | 5.3 SEC |
| Drehmoment: | 111 Nm @ 3400 rpm. | 106 Nm @ 2750 rpm. | 420 Nm/1500-3250 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | ||
| Modell Motor: | D5244T11 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1361 cm3 | 1199 cm3 | 2400 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 5200 rpm | ||
| Motoraufladung: | BiTurbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.3 | 16.5 | |
| Hub: | 77 mm. | 93.15 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 6 |
| Länge: | 4050 mm. | 3973 mm. | 4644 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1829 mm. | 1891 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2004 mm. | 2120 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 1460 mm. | 1713 mm. |
| Radstand: | 2470 mm. | 2538 mm. | 2774 mm. |
| Spur vorne: | 1405 mm. | 1470 mm. | 1632 mm. |
| Spur hinten: | 1380 mm. | 1472 mm. | 1586 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | ||
| Wattiefe: | 350 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 295 l | 285 l | 495 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 615 l | 1076 l | 1450 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Elastic Strahl | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1290 kg. | 1520 kg. | 2270-2505 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 850 kg. | 960 kg. | 1816-1935 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1-12.6 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 760 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 165/70 SR13 | 185/65 R15 | |
| Felgen Größe: | R15 |