Сравнение Mercedes-Benz SLC (C107) 350 SLC V8 (200 Hp) Automatic & Mercedes-Benz /8 (W115, facelift 1973) 230.4 (110 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CL (C140) CL 600 V12 (394 Hp) Automatic & Mercedes-Benz T-mod. (S124) 200 TE (122 Hp) & Ford Figo Aspire II 1.2 Ti-VCT (88 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Ford |
| Модель: | SLC | /8 | CL | T-mod. | Figo |
| Поколения: | SLC (C107) | /8 (W115, facelift 1973) | CL (C140) | T-mod. (S124) | Figo Aspire II |
| Модификация (двигатель): | 350 SLC V8 (200 Hp) Automatic | 230.4 (110 Hp) Automatic | CL 600 V12 (394 Hp) Automatic | 200 TE (122 Hp) | 1.2 Ti-VCT (88 Hp) |
| Начало выпуска: | 1971 г. | 1972 г. | 1996 г. | 1988 г. | 2015 г. |
| Оконч. выпуска: | 1976 г. | 1976 г. | 1998 г. | 1989 г. | 2018 г. |
| Тип кузова: | Купе | Седан | Купе | Седан | |
| Количество дверей: | 2 | 4 | 2 | 4 | |
| Количество мест: | 5 | 5 | 4 | 5 | |
| Расход топлива в городе: | 24.5 л/100 км. | ||||
| Расход топлива на шоссе: | 12.5 л/100 км. | ||||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 13 л/100 км. | 11.4 л/100 км. | 16.9 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 90 л | 65 л | 100 л | 42 л | |
| Мощность: | 200 л.с. | 110 л.с. | 394 л.с. | 122 л.с. | 88 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5800 об./мин. | 4800 об./мин. | 5200 об./мин. | 6300 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 205 км/ч | 165 км/ч | 250 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.5 с. | 13.9 с. | 6.6 с. | ||
| Крутящий момент: | 286 Nm @ 4000 rpm. | 186 Nm @ 2500 rpm. | 570 Nm @ 3800 rpm. | 112 Nm @ 4000 rpm. | |
| Модель двигателя: | M 116 E 35 / 116.982 | M 115 V 23 / 115.951 | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 3499 см3 | 2307 см3 | 5987 см3 | 1196 см3 | |
| Количество масла в двигателе: | 9 л | ||||
| охлаждающая жидкость: | 14.3 л | ||||
| Система питания: | Карбюратор | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | V-образный | Рядный | ||
| Газораспределительный механизм: | SOHC | SOHC | DOHC | Ti-VCT | |
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 12 | 4 | |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 9.5 | 9 | 10 | 11 | |
| Ход поршня: | 65.8 мм. | 83.6 мм. | 80.2 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 92 мм. | 93.75 мм. | 89 мм. | ||
| Привод: | Задний | Задний | Задний | Передний | |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 3 | 4 | 5 | ||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||||
| Длина: | 4750 мм. | 4680 мм. | 5065 мм. | 3995 мм. | |
| Ширина: | 1790 мм. | 1770 мм. | 1912 мм. | 1695 мм. | |
| Высота: | 1330 мм. | 1440 мм. | 1478 мм. | 1525 мм. | |
| Колесная база: | 2820 мм. | 2750 мм. | 2945 мм. | 2491 мм. | |
| Колея передняя: | 1452 мм. | 1448 мм. | 1614 мм. | 1492 мм. | |
| Колея задняя: | 1440 мм. | 1440 мм. | 1587 мм. | 1484 мм. | |
| Дорожный просвет: | 174 мм. | ||||
| Объем багажника минимальный: | 505 л | 359 л | |||
| Тип передней подвески: | Двойной поперечный рычаг | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | ||
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Полунезависимая, пружинная | |||
| Допустимая полная масса: | 2080 кг. | 1870 кг. | 2720 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Барабанные | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1590 кг. | 1350 кг. | 2240 кг. | ||
| АБС: | есть | есть | |||
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 11.91 метр | 9.8 метр | |||
| Размер шин: | 205/70 R14 | 255/45 R18 | 175/65 R14 | ||
| Размер дисков: | 6.5J x 14 | Front wheel rims: 5.5J x 14 | R18 | R14 |