Vergleich Mercedes-Benz SLC (C107) 350 SLC V8 (200 Hp) Automatic & Mercedes-Benz /8 (W115, facelift 1973) 230.4 (110 Hp) Automatic & Mercedes-Benz CL (C140) CL 600 V12 (394 Hp) Automatic & Mercedes-Benz T-mod. (S124) 200 TE (122 Hp) & Ford Figo Aspire II 1.2 Ti-VCT (88 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | SLC | /8 | CL | T-mod. | Figo |
| Generation: | SLC (C107) | /8 (W115, facelift 1973) | CL (C140) | T-mod. (S124) | Figo Aspire II |
| Motor: | 350 SLC V8 (200 Hp) Automatic | 230.4 (110 Hp) Automatic | CL 600 V12 (394 Hp) Automatic | 200 TE (122 Hp) | 1.2 Ti-VCT (88 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1971 Jahr | 1972 Jahr | 1996 Jahr | 1988 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | 1976 Jahr | 1998 Jahr | 1989 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Sedan | Coupe | Sedan | |
| Türen: | 2 | 4 | 2 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 24.5 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 12.5 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 13 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | 16.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 90 l | 65 l | 100 l | 42 l | |
| Motorleistung: | 200 PS | 110 PS | 394 PS | 122 PS | 88 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 4800 rpm | 5200 rpm | 6300 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 165 km/h | 250 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 13.9 SEC | 6.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 286 Nm @ 4000 rpm. | 186 Nm @ 2500 rpm. | 570 Nm @ 3800 rpm. | 112 Nm @ 4000 rpm. | |
| Modell Motor: | M 116 E 35 / 116.982 | M 115 V 23 / 115.951 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3499 cm3 | 2307 cm3 | 5987 cm3 | 1196 cm3 | |
| Motoröl: | 9 l | ||||
| Kühlmittel: | 14.3 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | SOHC | SOHC | DOHC | Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 | 12 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | 9 | 10 | 11 | |
| Hub: | 65.8 mm. | 83.6 mm. | 80.2 mm. | ||
| Bohrung: | 92 mm. | 93.75 mm. | 89 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 3 | 4 | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||||
| Länge: | 4750 mm. | 4680 mm. | 5065 mm. | 3995 mm. | |
| Breite: | 1790 mm. | 1770 mm. | 1912 mm. | 1695 mm. | |
| Höhe: | 1330 mm. | 1440 mm. | 1478 mm. | 1525 mm. | |
| Radstand: | 2820 mm. | 2750 mm. | 2945 mm. | 2491 mm. | |
| Spur vorne: | 1452 mm. | 1448 mm. | 1614 mm. | 1492 mm. | |
| Spur hinten: | 1440 mm. | 1440 mm. | 1587 mm. | 1484 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 359 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | |||
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 1870 kg. | 2720 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1590 kg. | 1350 kg. | 2240 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.91 m | 9.8 m | |||
| Reifengröße: | 205/70 R14 | 255/45 R18 | 175/65 R14 | ||
| Felgen Größe: | 6.5J x 14 | Front wheel rims: 5.5J x 14 | R18 | R14 |