Сравнение Mercedes-Benz S-class Long (V140, facelift 1994) S 320 (231 Hp) 4G-TRONIC & Audi A4 (B9 8W) 2.0 TDI (190 Hp) & Skoda Kodiaq Scout 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG 7 Seat
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz | Audi | Skoda |
| Модель: | S-class | A4 | Kodiaq |
| Поколения: | S-class Long (V140, facelift 1994) | A4 (B9 8W) | Kodiaq Scout |
| Модификация (двигатель): | S 320 (231 Hp) 4G-TRONIC | 2.0 TDI (190 Hp) | 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG 7 Seat |
| Начало выпуска: | 1994 г. | 2015 г. | 2020 г. |
| Оконч. выпуска: | 1996 г. | ||
| Тип кузова: | Седан | Седан | SUV |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 7 |
| Расход топлива в городе: | 14.5 л/100 км. | 5.1-5.4 л/100 км. | 6.4-6.6 л/100 км. |
| Расход топлива на шоссе: | 9.6-11.6 л/100 км. | 3.8-4.1 л/100 км. | 4.7-4.9 л/100 км. |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.3-4.5 л/100 км. | 5.3-5.6 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.27 | 0.337 | |
| Объем топливного бака: | 100 л | 54 л | 61 л |
| AdBlue бак: | 20 л | ||
| Экологический стандарт: | EURO VI | Euro 6 AP | |
| Выбросы CO2: | 111-118 г/км | 140-146 г/км | |
| Мощность: | 231 л.с. | 190 л.с. | 200 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5600 об./мин. | 3800-4200 об./мин. | 3500-4200 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 225 км/ч | 240 км/ч | 212 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 8.9 с. | 7.7 с. | 7.8 с. |
| Крутящий момент: | 315 Nm @ 3750 rpm. | 400 Nm/1750-3000 rpm. | 400 Nm @ 1750-3000 rpm. |
| Модель двигателя: | M 104.994 | DTUA | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | |
| Объем двигателя: | 3199 см3 | 1968 см3 | 1968 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7 л | 4.7 л | 4.7 л |
| охлаждающая жидкость: | 14.5 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | DOHC |
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10 | 15.5 | 16 |
| Ход поршня: | 84 мм. | 95.5 мм. | 95.5 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 89.9 мм. | 81 мм. | 81 мм. |
| Привод: | Задний | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 4 G-TRONIC | 7 DSG | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 5213 мм. | 4726 мм. | 4706 мм. |
| Ширина: | 1886 мм. | 1842 мм. | 1882 мм. |
| Высота: | 1486 мм. | 1427 мм. | 1659-1685 мм. |
| Колесная база: | 3140 мм. | 2820 мм. | 2790 мм. |
| Колея передняя: | 1606 мм. | 1572 мм. | 1575-1586 мм. |
| Колея задняя: | 1579 мм. | 1555 мм. | 1565-1586 мм. |
| Дорожный просвет: | 131-191 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 525 л | 480 л | 765 л |
| Объем багажника максимальный: | 965 л | 2005 л | |
| Тип передней подвески: | Многорычажная подвеска | ||
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Многорычажная независимая | |
| Допустимая полная масса: | 2560 кг. | 2045 кг. | 2500 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1900 кг. | 1450 кг. | 1714-1919 кг. |
| АБС: | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 90 кг. | 75 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1900 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 12.51 метр | 11.6 метр | 11.6 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1700 кг. | 2000 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 80 кг. | 100 кг. | |
| Размер шин: | 235/60 R16 | 225/50 R17; 245/40 R18; 245/35 R19 | 235/50 R19 |
| Размер дисков: | 7.5J x 16 | 7.5J x 17; R18; R19 | R19 |