Сравнение Mercedes-Benz E-class (W213) E 350 (299 Hp) EQ Boost G-Tronic & Lancia Dedra (835) 1.8 i.e. (101 Hp) & Chevrolet Camaro VI Convertible 6.2 V8 (453 Hp) Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz | Lancia | Chevrolet |
| Модель: | E-class | Dedra | Camaro |
| Поколения: | E-class (W213) | Dedra (835) | Camaro VI Convertible |
| Модификация (двигатель): | E 350 (299 Hp) EQ Boost G-Tronic | 1.8 i.e. (101 Hp) | 6.2 V8 (453 Hp) Automatic |
| Начало выпуска: | 2018 г. | 1994 г. | 2016 г. |
| Оконч. выпуска: | 2020 г. | 1999 г. | 2018 г. |
| Тип кузова: | Седан | Седан | Кабриолет |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 8.8-9.7 л/100 км. | 17.5 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.2-6.0 л/100 км. | 7.9 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.6-7.4 л/100 км. | 7.9 л/100 км. | 11.5 л/100 км. |
| Расход топлива, Низкая скорость (WLTP): | 7.4 л/100 км | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.37 | ||
| Объем топливного бака: | 66 л | 60 л | 72 л |
| Расход топлива,Сверхвысокая скорость (WLTP): | 8.5 л/100 км | ||
| Экологический стандарт: | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6 b | |
| Выбросы CO2: | 150-169 г/км | 260 г/км | |
| Мощность: | 299 л.с. | 101 л.с. | 453 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6000 об./мин. | 5700 об./мин. | |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 185 км/ч | 250 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 5.9 с. | 12.5 с. | 4.6 с. |
| Выбросы CO2 (WLTP): | 168-194 г/км | ||
| Крутящий момент: | 400 Nm @ 3000-4000 rpm. | 142 Nm @ 2500 rpm. | 617 Nm @ 4600 rpm. |
| Модель двигателя: | M 264.920 | LT1 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1991 см3 | 1756 см3 | 6162 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 6 л | 9.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 11.0 л | 11.6 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува: | turbocharger-intercooler | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.5 | 11.5 | |
| Ход поршня: | 79.2 мм. | 92 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 84 мм. | 103.3 мм. | |
| Мощность электродвигателя: | 14 | ||
| Привод: | Задний | Передний | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 9 G-TRONIC | - | 8 Hydra-Matic |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||
| Длина: | 4923 мм. | 4343 мм. | 4784 мм. |
| Ширина: | 1852 мм. | 1700 мм. | 1897 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2065 мм. | ||
| Высота: | 1468 мм. | 1430 мм. | 1344 мм. |
| Колесная база: | 2939 мм. | 2540 мм. | 2811 мм. |
| Колея передняя: | 1436 мм. | 1588 мм. | |
| Колея задняя: | 1415 мм. | 1617 мм. | |
| Дорожный просвет: | 103 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 15.2 ° | ||
| Угол съезда: | 12.4 ° | ||
| угол рампы: | 8.7 ° | ||
| передний свес: | 841 мм. | ||
| задний свес: | 1143 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 540 л | 480 л | 206 л |
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | Амортизационная стойка | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Продольный рычаг | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Допустимая полная масса: | 2395 кг. | 2200 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1660 кг. | 1215 кг. | 1769 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | |
| Диаметр разворота: | 11.6 метр | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2100 кг. | ||
| Размер шин: | 225/55 R17 | 185/60 R14 | 245/40 ZR20; 275/35 ZR20 |
| Размер дисков: | 7.5J x 17 | R20 |