Сравнение Mercedes-Benz E-class (W212) E 250 CDI (204 HP) Automatic DPF & Ford Ranger I Super Cab 2.3 (143 Hp) & Hyundai Santa Fe I 2.4 i 16V 4WD (146 Hp) Automatic & Bentley Continental GT convertible 6.0 i W12 48V (560 Hp)
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mercedes-Benz | Ford | Hyundai | Bentley |
| Модель: | E-class | Ranger | Santa Fe | Continental |
| Поколения: | E-class (W212) | Ranger I Super Cab | Santa Fe I | Continental GT convertible |
| Модификация (двигатель): | E 250 CDI (204 HP) Automatic DPF | 2.3 (143 Hp) | 2.4 i 16V 4WD (146 Hp) Automatic | 6.0 i W12 48V (560 Hp) |
| Начало выпуска: | 2009 г. | 2001 г. | 2000 г. | 2006 г. |
| Оконч. выпуска: | 2013 г. | 2006 г. | 2006 г. | 2010 г. |
| Тип кузова: | Седан | Пикап | Внедорожник | Кабриолет |
| Количество дверей: | 4 | 2 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Расход топлива в городе: | 8.1 л/100 км. | 27.4 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 4.7 л/100 км. | 12.7 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.0 л/100 км. | |||
| Топливо: | дизельное топливо | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 59 л | 62 л | 65 л | 90 л |
| Экологический стандарт: | EURO V | |||
| Мощность: | 204 л.с. | 143 л.с. | 146 л.с. | 560 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4200 об./мин. | 5250 об./мин. | 5500 об./мин. | 6100 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 239 км/ч | 173 км/ч | 314 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.4 с. | 11.4 с. | 5.1 с. | |
| Крутящий момент: | 500 Nm/1800 rpm. | 209 Nm @ 3750 rpm. | 200 Nm @ 4000 rpm. | 650 Nm @ 1650 rpm. |
| Модель двигателя: | BEB, BWR | |||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2143 см3 | 2255 см3 | 2351 см3 | 5998 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 12.5 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 19 л | |||
| Система питания: | Дизель Н.В | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | W-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | 12 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 16.2 | 10 | 9.5 | |
| Ход поршня: | 99 мм. | 100 мм. | 90.2 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 83 мм. | 86.5 мм. | 84 мм. | |
| Привод: | Задний | Задний | Полный постоянный | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | 5 | 4 | 6 |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | |||
| Длина: | 4868 мм. | 4763 мм. | 4500 мм. | 4807 мм. |
| Ширина: | 1854 мм. | 1786 мм. | 1820 мм. | 1918 мм. |
| Высота: | 1471 мм. | 1648 мм. | 1675 мм. | 1398 мм. |
| Колесная база: | 2874 мм. | 2835 мм. | 2620 мм. | 2745 мм. |
| Колея передняя: | 1585 мм. | 1488 мм. | 1540 мм. | 1623 мм. |
| Колея задняя: | 1604 мм. | 1455 мм. | 1540 мм. | 1607 мм. |
| Объем багажника минимальный: | 469 л | |||
| Объем багажника максимальный: | 540 л | 1473 л | 235 л | |
| Тип передней подвески: | Многорычажная подвеска | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Поперечный рычаг | Гидропневматический элемент |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах | Винтовая пружина | Гидропневматический элемент |
| Допустимая полная масса: | 2280 кг. | 1969 кг. | 2380 кг. | 2910 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1735 кг. | 1397 кг. | 1776 кг. | 2495 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | |||
| Диаметр разворота: | 11.25 метр | |||
| Размер шин: | 225/55R16W | 225/70 R15 | 225/70 R16 H | 275/40 R19 |
| Размер дисков: | R15 | R16 |