Сравнение Mercedes-Benz E-class T-mod. (S210) E 250 T Turbo-D (150 Hp) & Seat Ibiza IV SC 1.4 TDI (80 Hp) DPF & Ford F-150 IX Regular Cab 4.9 (150 Hp) 4x4 & Mercedes-Benz S-class (W116) 350 SE,SEL (116.928) (194 Hp) & Ford F-250 Super Duty III Regular Cab Long box 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mercedes-Benz | Seat | Ford | Mercedes-Benz | Ford |
| Модель: | E-class | Ibiza | F-Series F-100/F-150 | S-class | F-250 Super Duty |
| Поколения: | E-class T-mod. (S210) | Ibiza IV SC | F-150 IX Regular Cab | S-class (W116) | F-250 Super Duty III Regular Cab Long box |
| Модификация (двигатель): | E 250 T Turbo-D (150 Hp) | 1.4 TDI (80 Hp) DPF | 4.9 (150 Hp) 4x4 | 350 SE,SEL (116.928) (194 Hp) | 6.2 V8 (385 Hp) 4x4 Automatic |
| Начало выпуска: | 1997 г. | 2008 г. | 1994 г. | 1976 г. | 2011 г. |
| Оконч. выпуска: | 1999 г. | 2010 г. | 1997 г. | 1980 г. | 2016 г. |
| Тип кузова: | Купе | Пикап | Пикап | ||
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | ||||
| Количество дверей: | 3 | 2 | 2 | ||
| Количество мест: | 5 | 3 | 3 | ||
| Расход топлива в городе: | 5.6 л/100 км. | ||||
| Расход топлива на шоссе: | 3.6 л/100 км. | ||||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 4.3 л/100 км. | ||||
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин | Бензин | Бензин |
| Объем топливного бака: | 45 л | 69-141 л | 132 л | ||
| Экологический стандарт: | Euro 4 | ||||
| Мощность: | 150 л.с. | 80 л.с. | 150 л.с. | 194 л.с. | 385 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 5750 об./мин. | |||
| Максимальная скорость: | 170 км/ч | ||||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 12.9 с. | ||||
| Крутящий момент: | 195 Nm @ 2200 rpm. | 353 Nm | 549 Nm @ 4500 rpm. | ||
| Модель двигателя: | BMS | ||||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | |||
| Объем двигателя: | 1422 см3 | 4900 см3 | 6211 см3 | ||
| Количество масла в двигателе: | 4.4 л | 6.6 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 8 л | 20.2 л | |||
| Система питания: | Дизель Н.В | ||||
| Тип наддува: | Турбонаддув/ Интеркулер | Безнаддувный двигатель | |||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | |||
| Газораспределительный механизм: | OHC | SOHC | |||
| Количество цилиндров: | 3 | 6 | 8 | ||
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 2 | 2 | ||
| Степень сжатия: | 19.5 | 9.8 | |||
| Ход поршня: | 95.5 мм. | 101 мм. | 95 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 79.5 мм. | 101.6 мм. | 102.1 мм. | ||
| Привод: | Передний | Полный постоянный | Полный постоянный | ||
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 | ||||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 5 | ||||
| Длина: | 4034 мм. | 5006-5418 мм. | 5781 мм. | ||
| Ширина: | 1693 мм. | 2007 мм. | 2029 мм. | ||
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 2664 мм. | ||||
| Ширина в том числе зеркала: | 2794 мм. | ||||
| Высота: | 1428 мм. | 1872 мм. | 2012 мм. | ||
| Колесная база: | 2469 мм. | 2972-3378 мм. | 3480 мм. | ||
| Колея передняя: | 1465 мм. | 1735 мм. | |||
| Колея задняя: | 1457 мм. | 1707 мм. | |||
| Дорожный просвет: | 208 мм. | ||||
| Угол переднего свеса: | 19.4 ° | ||||
| Угол съезда: | 19.2 ° | ||||
| передний свес: | 968 мм. | ||||
| задний свес: | 1331 мм. | ||||
| глубина болотная: | 851 мм. | ||||
| Объем багажника минимальный: | 284 л | ||||
| Объем багажника максимальный: | 2189 л | ||||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная | |||
| Тип задней подвески: | Гидравлический элемент | Рессора | |||
| Допустимая полная масса: | 1576 кг. | 2835 кг. | 4491 кг. | ||
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые | |||
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Барабанные | |||
| Снаряженная масса автомобиля: | 1075 кг. | 2840 кг. | |||
| АБС: | есть | ||||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 10.48 метр | 14.5 метр | |||
| Размер шин: | 175/70 R14. 185/60 R15. 215/45 R16. 215/40 R17 | 235/75 R15 | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 | ||
| Размер дисков: | 5.0J x 14; 6.0J x 15; 7.0J x 16; 7.0J x 17 | R15 |