Сравнение Mercedes-Benz E-class Coupe (C207 facelift 2013) E 250 (211 Hp) G-TRONIC & Toyota Hilux Double Cab VIII 2.4 D-4D (150 Hp) 4WD & Ford Mustang Convertible IV 3.8 V6 (147 Hp)
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mercedes-Benz | Toyota | Ford |
| Модель: | E-class | Hilux | Mustang |
| Поколения: | E-class Coupe (C207 facelift 2013) | Hilux Double Cab VIII | Mustang Convertible IV |
| Модификация (двигатель): | E 250 (211 Hp) G-TRONIC | 2.4 D-4D (150 Hp) 4WD | 3.8 V6 (147 Hp) |
| Начало выпуска: | 2013 г. | 2015 г. | 1993 г. |
| Оконч. выпуска: | 2017 г. | 1997 г. | |
| Тип кузова: | Купе | Пикап | Кабриолет |
| Количество дверей: | 2 | 5 | 2 |
| Количество мест: | 4 | 5 | 2+2 |
| Расход топлива в городе: | 7.8-7.5 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 5.1-4.6 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.1-5.7 л/100 км. | 6.8-7.0 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.394 | ||
| Объем топливного бака: | 66 л | 80 л | 58 л |
| Экологический стандарт: | EURO VI | Euro 6 | |
| Выбросы CO2: | 142-132 г/км | 178-185 г/км | |
| Мощность: | 211 л.с. | 150 л.с. | 147 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 3400 об./мин. | 4000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 250 км/ч | 170 км/ч | 250 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.1 с. | 13.2 с. | 5 с. |
| Крутящий момент: | 350 Nm/1200-4000 rpm. | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. | 292 Nm @ 2500 rpm. |
| Модель двигателя: | 2GD-FTV | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1991 см3 | 2393 см3 | 3797 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 7.5 л | 4.7 л | |
| охлаждающая жидкость: | 8.9-9.2 л | 11.2 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Распределенный впрыск |
| Тип наддува: | Турбонаддув | turbocharger-intercooler | |
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | V-образный |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | - | |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 2 |
| Степень сжатия: | 9.8 | 15.6 | 9 |
| Ход поршня: | 90 мм. | 86 мм. | |
| Диаметр цилиндра: | 92 мм. | 96.8 мм. | |
| Привод: | Задний | Полный постоянный | Задний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 7G-TRONIC PLUS | - | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | |
| Длина: | 4703 мм. | 5335 мм. | 4610 мм. |
| Ширина: | 1786 мм. | 1855 мм. | 1823 мм. |
| Высота: | 1397 мм. | 1815 мм. | 1341 мм. |
| Колесная база: | 2760 мм. | 3085 мм. | 2553 мм. |
| Колея передняя: | 1538 мм. | 1535 мм. | 1539 мм. |
| Колея задняя: | 1541 мм. | 1550 мм. | 1501 мм. |
| Дорожный просвет: | 293 мм. | ||
| Угол переднего свеса: | 31 ° | ||
| Угол съезда: | 26 ° | ||
| передний свес: | 1000 мм. | ||
| задний свес: | 1250 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 450 л | ||
| Тип передней подвески: | Независимая многорычажная | Двойной поперечный рычаг | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Рессора | Продольный рычаг |
| Допустимая полная масса: | 2105 кг. | 3210 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Барабанные | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1635 кг. | 2100-2160 кг. | 1472 кг. |
| АБС: | есть | есть | есть |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | Гидроусилитель |
| Диаметр разворота: | 11.15 метр | 13.4 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 3200 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 235/45 R 17 | 265/65 R17 | 205/65 R15 |
| Размер дисков: | R17 | 7.5J x 17 |