Сравнение Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 250 (218 Hp) Sport & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) S&S & Mercedes-Benz CLK (A208, facelift 1999) CLK 200 Kompressor (163 Hp) 5G-TRONIC & Ford F-Series F-100 II 3.6 223 Six (133 Hp) Automatic & Seat Altea (facelift 2009) 1.6 TDI (105 Hp) Ecomotive start/stop
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Mercedes-Benz | Ford | Mercedes-Benz | Ford | Seat |
| Модель: | A-class | Tourneo Connect | CLK | F-Series F-100/F-150 | Altea |
| Поколения: | A-class (W176 facelift 2015) | Grand Tourneo Connect | CLK (A208, facelift 1999) | F-Series F-100 II | Altea (facelift 2009) |
| Модификация (двигатель): | A 250 (218 Hp) Sport | 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) S&S | CLK 200 Kompressor (163 Hp) 5G-TRONIC | 3.6 223 Six (133 Hp) Automatic | 1.6 TDI (105 Hp) Ecomotive start/stop |
| Начало выпуска: | 2015 г. | 2014 г. | 2000 г. | 1956 г. | 2009 г. |
| Оконч. выпуска: | 2015 г. | 2003 г. | 1956 г. | ||
| Тип кузова: | Хэтчбек | Минивэн | Кабриолет | Пикап | MPV |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 2 | 2 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 4 | 2-3 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 8.9 л/100 км. | 4.9 л/100 км. | 13.6 л/100 км. | 5.2 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 5.5 л/100 км. | 4.5 л/100 км. | 7 л/100 км. | 4.1 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.8 л/100 км. | 4.6 л/100 км. | 9.4 л/100 км. | 4.5 л/100 км. | |
| Топливо: | Бензин | дизельное топливо | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.32 | ||||
| Объем топливного бака: | 50 л | 62 л | 64 л | 55 л | |
| AdBlue бак: | 50 л | ||||
| Экологический стандарт: | EURO VI | Euro 5 | EURO V | ||
| Выбросы CO2: | 158 г/км | 121 г/км | 119 г/км | ||
| Мощность: | 218 л.с. | 95 л.с. | 163 л.с. | 133 л.с. | 105 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5500 об./мин. | 3500 об./мин. | 5300 об./мин. | 4000 об./мин. | 4400 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 240 км/ч | 160 км/ч | 215 км/ч | 183 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.4 с. | 15.1 с. | 10.5 с. | 12.2 с. | |
| Крутящий момент: | 350 Nm/1200-4000 rpm. | 230 Nm @ 1500-2000 rpm. | 230 Nm @ 2500-4800 rpm. | 274 Nm @ 1600-2200 rpm. | 250 Nm/1500-2500 rpm. |
| Модель двигателя: | M 111 E 20 ML EVO / 111.956 | ||||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 1991 см3 | 1560 см3 | 1998 см3 | 3654 см3 | 1598 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 3.8 л | 5.5 л | |||
| охлаждающая жидкость: | 5.8 л | 8 л | |||
| Система питания: | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В | Карбюратор | Дизель Н.В | |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув/ Интеркулер | Турбонаддув/ Интеркулер | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | DOHC | |||
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 4 | 6 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 2 | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 9.8 | 16 | 9.5 | 7.8 | 16.5 |
| Ход поршня: | 88.3 мм. | 78.7 мм. | 80.5 мм. | ||
| Диаметр цилиндра: | 75 мм. | 89.9 мм. | 79.5 мм. | ||
| Привод: | Передний | Передний | Задний | Задний | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 5 G-TRONIC | Fordomatic | |||
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | 5 | 6 | ||
| Длина: | 4299 мм. | 4818 мм. | 4567 мм. | 4804 мм. | 4282 мм. |
| Ширина: | 1780 мм. | 1835 мм. | 1722 мм. | 1811 мм. | 1768 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1966 мм. | ||||
| Ширина в том числе зеркала: | 2022 мм. | 2137 мм. | |||
| Высота: | 1433 мм. | 1845 мм. | 1380 мм. | 1913 мм. | 1576 мм. |
| Колесная база: | 2699 мм. | 2662 мм. | 2690 мм. | 2794 мм. | 2578 мм. |
| Колея передняя: | 1553 мм. | 1568 мм. | 1505 мм. | 1539 мм. | 1541 мм. |
| Колея задняя: | 1552 мм. | 1584 мм. | 1474 мм. | 1524 мм. | 1517 мм. |
| Дорожный просвет: | 93 мм. | ||||
| Угол переднего свеса: | 13.7 ° | ||||
| Угол съезда: | 17.3 ° | ||||
| угол рампы: | 9.3 ° | ||||
| передний свес: | 913 мм. | ||||
| задний свес: | 687 мм. | ||||
| Объем багажника минимальный: | 341 л | 1529 л | 1274 л | 409 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1157 л | 2761 л | |||
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Рессора | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Тип задней подвески: | Многорычажная независимая | Полузависимая балка со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Рессора | Многорычажная независимая |
| Допустимая полная масса: | 1960 кг. | 2300 кг. | 2020 кг. | 2268 кг. | 1970 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1340 кг. | 1512 кг. | 1615 кг. | 1450 кг. | |
| АБС: | есть | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Гидроусилитель | Электроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 100 кг. | ||||
| Диаметр разворота: | 11.00 метр | 12.2 метр | 10.70 метр | 10.7 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | 1500 кг. | |||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 730 кг. | 750 кг. | |||
| Размер шин: | 235/40 R18 | 205/60 R16 | 205/55 R16 | ||
| Размер дисков: | R18 | 6.5J x 16 | 7J x 16 | R15; R16 |