Сравнение Mazda Efini MS-8 2.5 V6 (200 Hp) & Mazda 6 III Sedan (GJ, facelift 2018) 2.0 SKYACTIV-G (145 Hp) & Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.0 e-SKYACTIV G (165 Hp) Mild Hybrid Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Mazda | Mazda | Mazda |
| Модель: | Efini MS-8 | 6 | CX-5 |
| Поколения: | Efini MS-8 | 6 III Sedan (GJ, facelift 2018) | CX-5 II (facelift 2021) |
| Модификация (двигатель): | 2.5 V6 (200 Hp) | 2.0 SKYACTIV-G (145 Hp) | 2.0 e-SKYACTIV G (165 Hp) Mild Hybrid Automatic |
| Начало выпуска: | 1992 г. | 2018 г. | 2022 г. |
| Оконч. выпуска: | 1998 г. | ||
| Тип кузова: | Седан | Седан | SUV |
| Архитектура силового агрегата: | MHEV (мягкий, легкий гибридный электромобиль) | ||
| Количество дверей: | 4 | 4 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 7.7 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 5.3 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.2 л/100 км. | ||
| Расход топлива, Низкая скорость (WLTP): | 8.6-8.7 л/100 км | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | Бензин |
| Расход топлива, Средняя скорость (WLTP): | 6.5-6.6 л/100 км | ||
| Расход топлива, Высокая скорость (WLTP): | 5.9 л/100 км | ||
| Объем топливного бака: | 58 л | 62 л | 56 л |
| Расход топлива,Сверхвысокая скорость (WLTP): | 7.3 л/100 км | ||
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP): | 6.9 л/100 км | ||
| Экологический стандарт: | Euro 6 | Euro 6d | |
| Выбросы CO2: | 142 г/км | ||
| Мощность: | 200 л.с. | 145 л.с. | 165 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6500 об./мин. | 6000 об./мин. | 6000 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 208 км/ч | 192 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.9 с. | 10.2 с. | |
| Выбросы CO2 (WLTP): | 155-156 г/км | ||
| Крутящий момент: | 224 Nm @ 5500 rpm. | 213 Nm @ 4000 rpm. | 213 Nm @ 4000 rpm. |
| Модель двигателя: | PE | ||
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 2497 см3 | 1998 см3 | 1998 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.2 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 7.1 л | ||
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC | DOHC | |
| Количество цилиндров: | 6 | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 9.2 | 13 | 13.5 |
| Ход поршня: | 74.2 мм. | 91.2 мм. | 91.2 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 84.5 мм. | 83.5 мм. | 83.5 мм. |
| Напряжение аккумулятора: | 24 В | ||
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | ||
| Привод: | Передний | Передний | |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | ||
| Длина: | 4695 мм. | 4870 мм. | 4575 мм. |
| Ширина: | 1750 мм. | 1840 мм. | 1845 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2115 мм. | ||
| Высота: | 1340 мм. | 1450 мм. | 1675-1680 мм. |
| Колесная база: | 2640 мм. | 2830 мм. | 2700 мм. |
| Колея передняя: | 1585-1595 мм. | 1595 мм. | |
| Колея задняя: | 1575-1585 мм. | 1595 мм. | |
| Дорожный просвет: | 165 мм. | 192-200 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 480 л | 522 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1638 л | ||
| Тип передней подвески: | Макферсон | Независимая типа McPherson | |
| Тип задней подвески: | Амортизационная стойка | ||
| Допустимая полная масса: | 2005 кг. | 2105 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые | |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1350 кг. | 1391-1455 кг. | 1563-1623 кг. |
| АБС: | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель | |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | 75 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 8%: | 1700 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.2 метр | 11.9 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | 2000 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 680 кг. | ||
| Размер шин: | 205/55 R15 | 225/65 R17; 225/55 R19 | |
| Размер дисков: | R15 | 17; 19 |