Vergleich Mazda Efini MS-8 2.5 V6 (200 Hp) & Mazda 6 III Sedan (GJ, facelift 2018) 2.0 SKYACTIV-G (145 Hp) & Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.0 e-SKYACTIV G (165 Hp) Mild Hybrid Automatic
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| Marke: | Mazda | Mazda | Mazda |
| Model: | Efini MS-8 | 6 | CX-5 |
| Generation: | Efini MS-8 | 6 III Sedan (GJ, facelift 2018) | CX-5 II (facelift 2021) |
| Motor: | 2.5 V6 (200 Hp) | 2.0 SKYACTIV-G (145 Hp) | 2.0 e-SKYACTIV G (165 Hp) Mild Hybrid Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2018 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1998 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Sedan | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | ||
| Türen: | 4 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.6-8.7 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 6.5-6.6 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 5.9 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 58 l | 62 l | 56 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.3 l/100 km | ||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.9 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 142 g/km | ||
| Motorleistung: | 200 PS | 145 PS | 165 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 208 km/h | 192 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 10.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 155-156 g/km | ||
| Drehmoment: | 224 Nm @ 5500 rpm. | 213 Nm @ 4000 rpm. | 213 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | PE | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 1998 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.2 l | ||
| Kühlmittel: | 7.1 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.2 | 13 | 13.5 |
| Hub: | 74.2 mm. | 91.2 mm. | 91.2 mm. |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 83.5 mm. | 83.5 mm. |
| Batteriespannung: | 24 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4695 mm. | 4870 mm. | 4575 mm. |
| Breite: | 1750 mm. | 1840 mm. | 1845 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2115 mm. | ||
| Höhe: | 1340 mm. | 1450 mm. | 1675-1680 mm. |
| Radstand: | 2640 mm. | 2830 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1585-1595 mm. | 1595 mm. | |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1595 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 192-200 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | 522 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1638 l | ||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | ||
| Höchstgewicht: | 2005 kg. | 2105 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1350 kg. | 1391-1455 kg. | 1563-1623 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R15 | 225/65 R17; 225/55 R19 | |
| Felgen Größe: | R15 | 17; 19 |