Сравнение Honda Mobilio Spike 1.5 i 16V (110 Hp) & Audi Q5 I 2.0 TFSI (211 Hp) quattro & Mercedes-Benz G-class (W463, facelift 2000) G 270 CDI (156 Hp) 4MATIC Automatic
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Honda | Audi | Mercedes-Benz |
| Модель: | Mobilio | Q5 | G-class |
| Поколения: | Mobilio Spike | Q5 I | G-class (W463, facelift 2000) |
| Модификация (двигатель): | 1.5 i 16V (110 Hp) | 2.0 TFSI (211 Hp) quattro | G 270 CDI (156 Hp) 4MATIC Automatic |
| Начало выпуска: | 2002 г. | 2008 г. | 2001 г. |
| Оконч. выпуска: | 2009 г. | 2006 г. | |
| Тип кузова: | Минивэн | SUV | Внедорожник |
| Количество дверей: | 5 | 5 | 3 |
| Количество мест: | 7 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 10.4 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 7.3 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 8.5 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.33 | ||
| Объем топливного бака: | 42 л | 75 л | 96 л |
| Экологический стандарт: | Euro 4 | Euro 3 | |
| Мощность: | 110 л.с. | 211 л.с. | 156 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 5800 об./мин. | 5500 об./мин. | 3800 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 222 км/ч | 156 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 7.6 с. | 13.2 с. | |
| Крутящий момент: | 143 Nm/4800 rpm. | 350 Nm @ 1500-4200 rpm. | 400 Nm @ 1800-2600 rpm. |
| Модель двигателя: | CDNC, CPMA, CADA, CAEB | OM 612.966 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | Спереди, продольно | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 1496 см3 | 1984 см3 | 2685 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 4.6 л | 7.5 л | |
| охлаждающая жидкость: | 7.8 л | 8 л | |
| Система питания: | Распределенный впрыск | Непосредственный впрыск | Дизель Н.В |
| Тип наддува: | Турбонаддув | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | Рядный | Рядный |
| Газораспределительный механизм: | - | DOHC | DOHC |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 | 5 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 10.4 | 10.5 | 18 |
| Ход поршня: | 89.4 мм. | 92.8 мм. | 88.3 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 73 мм. | 82.5 мм. | 88 мм. |
| Привод: | Передний | Полный постоянный | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | vario | 7 S tronic | 5 |
| Длина: | 4110 мм. | 4629 мм. | 4230 мм. |
| Ширина: | 1695 мм. | 1880 мм. | 1760 мм. |
| Ширина в том числе зеркала: | 2088 мм. | 2007 мм. | |
| Высота: | 1705 мм. | 1653 мм. | 1931 мм. |
| Колесная база: | 2740 мм. | 2807 мм. | 2400 мм. |
| Колея передняя: | 1460 мм. | 1617 мм. | 1475 мм. |
| Колея задняя: | 1440 мм. | 1613 мм. | 1475 мм. |
| Дорожный просвет: | 200 мм. | 205 мм. | |
| Угол переднего свеса: | 36 ° | ||
| Угол съезда: | 27 ° | ||
| угол рампы: | 23 ° | ||
| угол при наборе высоты: | 38.7 ° | ||
| передний свес: | 895 мм. | ||
| задний свес: | 927 мм. | ||
| глубина болотная: | 500 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 540 л | 250 л | |
| Объем багажника максимальный: | 1560 л | 1580 л | |
| Тип передней подвески: | Поворотный кулак | Многорычажная подвеска | |
| Тип задней подвески: | Поворотный кулак | Независимая, на трапециевидных рычагах | |
| Допустимая полная масса: | 1515 кг. | 2320 кг. | 2850 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Дисковые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1240 кг. | 1710 кг. | 2275 кг. |
| АБС: | есть | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | ||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 150 кг. | ||
| Диаметр разворота: | 11.6 метр | 11.3 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 2850 кг. | ||
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | ||
| Размер шин: | 185/65 R15 | 235/60 R18 | 265/70 R 16 |
| Размер дисков: | R18 | 7.5 J x 16 |