Сравнение Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT & Audi TTS Roadster (8S) 2.0 TFSI (310 Hp) quattro
Добавить машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
| Марка: | Honda | Audi |
| Модель: | CR-V | TT |
| Поколения: | CR-V VI | TTS Roadster (8S) |
| Модификация (двигатель): | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT | 2.0 TFSI (310 Hp) quattro |
| Начало выпуска: | 2023 г. | 2014 г. |
| Оконч. выпуска: | 2018 г. | |
| Тип кузова: | SUV | Родстер |
| Архитектура силового агрегата: | РHEV (плагин гибридный электромобиль) | |
| Количество дверей: | 5 | 2 |
| Количество мест: | 5 | 2 |
| Расход топлива в городе: | 9.3 л/100 км. | |
| Расход топлива на шоссе: | 6.1 л/100 км. | |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.3 л/100 км. | |
| Топливо: | гибридный - Бензин / электроэнергии | Бензин |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.31 | |
| Объем топливного бака: | 46 л | 55 л |
| Экологический стандарт: | Euro 6d | Euro 6 |
| Выбросы CO2: | 169 г/км | |
| Мощность: | 148 л.с. | 310 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 6100 об./мин. | 5800-6200 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 195 км/ч | 250 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.4 с. | 5.2 с. |
| Крутящий момент: | 189 Nm @ 4500 rpm. | 380 Nm @ 1800-5700 rpm. |
| Модель двигателя: | LFB16 | CJXG |
| Расположение двигателя: | Спереди, поперечно | |
| Объем двигателя: | 1993 см3 | 1984 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 5.7 л | |
| Система питания: | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров: | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | DOHC, Dual-VTC | DOHC |
| Количество цилиндров: | 4 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 |
| Степень сжатия: | 13.9 | 9.3 |
| Ход поршня: | 96.7 мм. | 92.8 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 81 мм. | 82.5 мм. |
| электрический запас хода (WLTP): | 81-82 км | |
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 15.5-15.6 кВч/100 км | |
| Мощность электродвигателя: | 184 | |
| Крутящий момент электрического двигателя: | 335 Нм | |
| Напряжение аккумулятора: | 347.5 В | |
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | |
| Мощность системы: | 184 Hp лс/ об./мин. | |
| Привод: | Передний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |
| Длина: | 4706 мм. | 4191 мм. |
| Ширина: | 1866 мм. | 1832 мм. |
| Ширина с закрытыми зеркалами: | 1942 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2152 мм. | 1966 мм. |
| Высота: | 1673 мм. | 1345 мм. |
| Колесная база: | 2701 мм. | 2505 мм. |
| Колея передняя: | 1612 мм. | 1574 мм. |
| Колея задняя: | 1632 мм. | 1553 мм. |
| Дорожный просвет: | 153 мм. | |
| передний свес: | 893 мм. | |
| задний свес: | 793 мм. | |
| Объем багажника минимальный: | 617 л | 280 л |
| Объем багажника максимальный: | 1710 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая типа McPherson | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная | |
| Допустимая полная масса: | 2430 кг. | 1800 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза: | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1916-1920 кг. | 1555 кг. |
| АБС: | есть | |
| Тип рулевого управления: | Рулевая (шестерня) рейка | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | Электроусилитель |
| Максимальная нагрузка на крышу: | 83 кг. | |
| Диаметр разворота: | 11.4 метр | 11 метр |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 1500 кг. | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 600 кг. | |
| Допустимая прицепное скачать: | 100 кг. | |
| Размер шин: | 235/60 R18 | 245/40 R18 |
| Размер дисков: | 18 | 8.5J x 18 |