Сравнение GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic & BMW 5 Series Sedan (G60) 530e (299 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box 6.0 V8 (360 Hp) 4WD DRW Automatic & Toyota Land Cruiser Prado (150 facelift 2017) 5Door 2.8 D-D4 (177 Hp) 4WD
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | GMC | BMW | GMC | Toyota |
| Модель: | Sierra 2500HD | 5 Series | Sierra 3500HD | Land Cruiser |
| Поколения: | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | 5 Series Sedan (G60) | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Regular Cab Long Box | Land Cruiser Prado (150 facelift 2017) 5Door |
| Модификация (двигатель): | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic | 530e (299 Hp) Plug-in Hybrid Steptronic | 6.0 V8 (360 Hp) 4WD DRW Automatic | 2.8 D-D4 (177 Hp) 4WD |
| Начало выпуска: | 2011 г. | 2023 г. | 2011 г. | 2017 г. |
| Оконч. выпуска: | 2014 г. | 2014 г. | ||
| Тип кузова: | Пикап | Седан | Пикап | Внедорожник |
| Архитектура силового агрегата: | Двигатель внутреннего сгорания | РHEV (плагин гибридный электромобиль) | Двигатель внутреннего сгорания | |
| Количество дверей: | 4 | 4 | 2 | 5 |
| Количество мест: | 5 | 5 | 2 | 5/7 |
| Расход топлива Смешанный цикл: | 7.4 л/100 км. | |||
| Топливо: | дизельное топливо | гибридный - Бензин / электроэнергии | Бензин | дизельное топливо |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления: | 0.24 | |||
| Объем топливного бака: | 136 л | 60 л | 136 л | 87 л |
| Расход топлива, Комбинированная (WLTP): | 0.6-0.8 л/100 км | |||
| Экологический стандарт: | Euro 6e | EURO VI | ||
| Выбросы CO2: | 194 г/км | |||
| Мощность: | 397 л.с. | 190 л.с. | 360 л.с. | 177 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 3000 об./мин. | 4400-6500 об./мин. | 5400 об./мин. | 3400 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 230 км/ч | 175 км/ч | ||
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 6.3 с. | 12.1 с. | ||
| Выбросы CO2 (WLTP): | 13-17 г/км | |||
| Крутящий момент: | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 310 Nm @ 1500-4000 rpm. | 515 Nm @ 4200 rpm. | 420 Nm @ 1400-2600 rpm. |
| Модель двигателя: | Duramax LML | B48 | Vortec L96 | 1GD-FTV |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | |||
| Объем двигателя: | 6599 см3 | 1998 см3 | 5967 см3 | 2755 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 9.5 л | 5.7 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 24 л | 15.5 л | ||
| Система питания: | Дизель Н.В | |||
| Максимальная скорость двигателя: | 3000 об./мин. | 6000 об./мин. | ||
| Тип наддува: | Безнаддувный двигатель | turbocharger-intercooler | ||
| Расположение цилиндров: | Рядный | |||
| Газораспределительный механизм: | OHV | VALVETRONIC, Double-VANOS | OHV, VVT | DOHC |
| Количество цилиндров: | 8 | 4 | 8 | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Степень сжатия: | 16 | 11.6 | 9.6 | 15.6 |
| Ход поршня: | 99 мм. | 94.6 мм. | 92 мм. | 103.6 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 103 мм. | 82 мм. | 101.6 мм. | 92 мм. |
| электрический запас хода (WLTP): | 93-103 км | |||
| Средний расход электроэнергии (WLTP): | 19.9-21.7 кВч/100 км | |||
| Максимальная скорость (только электрический привод): | 140 km/h | |||
| Мощность электродвигателя: | 184 | |||
| Крутящий момент электрического двигателя: | 250 @ 100-5500 rpm. Нм | |||
| Напряжение аккумулятора: | 348 В | |||
| Технология аккумулятора: | Литий-ионный (Li-Ion) | |||
| Мощность системы: | 299 Hp лс/ об./мин. | |||
| Системный крутящий момент: | 450 Nm Нм/ об./мин. | |||
| Привод: | Полный постоянный | Задний | Полный постоянный | Полный постоянный |
| Кол-во передач (мех коробка ): | 6 | |||
| Длина: | 6581 мм. | 5060 мм. | 5715 мм. | 4840 мм. |
| Ширина: | 1900 мм. | 1855 мм. | ||
| Ширина в том числе зеркала: | 2032 мм. | 2436 мм. | ||
| Высота: | 1984 мм. | 1515 мм. | 1966 мм. | 1845 мм. |
| Колесная база: | 4018 мм. | 2995 мм. | 3369 мм. | 2790 мм. |
| Колея передняя: | 1748 мм. | 1680 мм. | 1748 мм. | 1585 мм. |
| Колея задняя: | 1709 мм. | 1716 мм. | 1906 мм. | 1585 мм. |
| Дорожный просвет: | 208 мм. | 146 мм. | 218 мм. | 215 мм. |
| Угол переднего свеса: | 31 ° | |||
| Угол съезда: | 25 ° | |||
| передний свес: | 945 мм. | 975 мм. | ||
| задний свес: | 1120 мм. | 1075 мм. | ||
| Объем багажника минимальный: | 520 л | 621 л | ||
| Объем багажника максимальный: | 2138 л | 2138 л | 1934 л | |
| Тип передней подвески: | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Двойной поперечный рычаг | Независимая торсионная, на двойных поперечных рычагах | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Зависимая, многорычажная пружинная с телескопическими амортизаторами | |||
| Допустимая полная масса: | 4536 кг. | 2655 кг. | 6078 кг. | 2990 кг. |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | ||
| Задние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | ||
| Снаряженная масса автомобиля: | 3378 кг. | 2005 кг. | 2959 кг. | 2165 кг. |
| АБС: | есть | |||
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля: | Электроусилитель | |||
| Максимальная нагрузка на крышу: | 75 кг. | |||
| Диаметр разворота: | 16.7 метр | 12.3 метр | 13.9 метр | |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%: | 5897 кг. | 1800 кг. | 6260 кг. | 3000 кг. |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы: | 750 кг. | 750 кг. | ||
| Допустимая прицепное скачать: | 100 кг. | |||
| Размер шин: | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 245/45 R19 | 235/80 R17; 265/70 R18 | 265/65 R17; 265/60 R18; 265/55 R19 |
| Размер дисков: | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 8.5J x 19 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19 |