Сравнение Ford F-Series F-100 IV 4.8 292 V8 (160 Hp) Automatic & Mercedes-Benz SLC (C107) 380 SLC V8 (218 Hp) & Mercedes-Benz E-class (W211, facelift 2006) E 200 CDI (136 Hp) Automatic & Volvo S60 II (facelift 2013) Polestar 3.0 T6 (350 Hp) AWD Automatic
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
Убрать машину |
|
| Марка: | Ford | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Volvo |
| Модель: | F-Series F-100/F-150 | SLC | E-class | S60 |
| Поколения: | F-Series F-100 IV | SLC (C107) | E-class (W211, facelift 2006) | S60 II (facelift 2013) |
| Модификация (двигатель): | 4.8 292 V8 (160 Hp) Automatic | 380 SLC V8 (218 Hp) | E 200 CDI (136 Hp) Automatic | Polestar 3.0 T6 (350 Hp) AWD Automatic |
| Начало выпуска: | 1960 г. | 1980 г. | 2006 г. | 2014 г. |
| Оконч. выпуска: | 1964 г. | 1981 г. | 2009 г. | 2015 г. |
| Тип кузова: | Пикап | Купе | Седан | Седан |
| Количество дверей: | 2 | 2 | 4 | 4 |
| Количество мест: | 2-3 | 5 | 5 | 5 |
| Расход топлива в городе: | 19 л/100 км. | 9.0 л/100 км. | ||
| Расход топлива на шоссе: | 11.1 л/100 км. | 5.2 л/100 км. | ||
| Расход топлива Смешанный цикл: | 6.5 л/100 км. | 9.9 л/100 км. | ||
| Топливо: | Бензин | Бензин | дизельное топливо | Бензин |
| Объем топливного бака: | 64 л | 90 л | 65 л | 67.5 л |
| Экологический стандарт: | Euro 4 | |||
| Выбросы CO2: | 173 г/км | 231 г/км | ||
| Мощность: | 160 л.с. | 218 л.с. | 136 л.с. | 350 л.с. |
| Мощность при оборотах: | 4000 об./мин. | 5500 об./мин. | 3800 об./мин. | 5250 об./мин. |
| Максимальная скорость: | 215 км/ч | 211 км/ч | 250 км/ч | |
| Время разгона 0 - 100 км/ч: | 9.0 с. | 9.9 с. | 4.9 с. | |
| Крутящий момент: | 366 Nm @ 1800-2000 rpm. | 299 Nm @ 4000 rpm. | 340 Nm @ 2000 rpm. | 500 Nm/3000-4740 rpm. |
| Модель двигателя: | M 116 E 38 / 116.960 | OM 646.82x | B6304T5 | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, продольно | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя: | 4785 см3 | 3818 см3 | 2148 см3 | 2953 см3 |
| Количество масла в двигателе: | 9 л | 6.5 л | ||
| охлаждающая жидкость: | 12.5 л | 6.7 л | ||
| Система питания: | Карбюратор | Дизель | Непосредственный впрыск | |
| Тип наддува: | Турбонаддув | Турбонаддув | ||
| Расположение цилиндров: | V-образный | Рядный | Рядный | |
| Газораспределительный механизм: | SOHC | DOHC | ||
| Количество цилиндров: | 8 | 8 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 | 4 | 4 | |
| Степень сжатия: | 8 | 9 | 17.5 | 9.3 |
| Ход поршня: | 83.82 мм. | 71.8 мм. | 88.3 мм. | 93.2 мм. |
| Диаметр цилиндра: | 95.25 мм. | 92 мм. | 88 мм. | 82 мм. |
| Привод: | Задний | Задний | Задний | Полный постоянный |
| Кол-во передач (автомат коробка): | 2 Ford-O-Matic | 4 | 5 | 6 |
| Длина: | 4750 мм. | 4856 мм. | 4635 мм. | |
| Ширина: | 1790 мм. | 1822 мм. | 1899 мм. | |
| Ширина в том числе зеркала: | 2063 мм. | |||
| Высота: | 1330 мм. | 1483 мм. | 1484 мм. | |
| Колесная база: | 2896-3099 мм. | 2820 мм. | 2854 мм. | 2776 мм. |
| Колея передняя: | 1452 мм. | 1577 мм. | 1588-1578 мм. | |
| Колея задняя: | 1440 мм. | 1570 мм. | 1585-1575 мм. | |
| Дорожный просвет: | 124 мм. | |||
| передний свес: | 869 мм. | |||
| задний свес: | 1133 мм. | |||
| Объем багажника максимальный: | 540 л | |||
| Тип передней подвески: | Независимая, пружинная | Двойной поперечный рычаг | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | |
| Тип задней подвески: | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором | Независимая, пружинная | ||
| Допустимая полная масса: | 2268 кг. | 2050 кг. | 2140 кг. | |
| Передние тормоза: | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза: | Барабанные | Дисковые | Дисковые | Дисковые вентилируемые |
| Снаряженная масса автомобиля: | 1560 кг. | 1540 кг. | ||
| АБС: | есть | есть | ||
| Тип рулевого управления: | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками | Рулевая (шестерня) рейка | ||
| Усилитель руля: | Гидроусилитель | Электроусилитель | ||
| Диаметр разворота: | 11.4 метр | 11.5 метр | ||
| Размер шин: | 215/75 R15; 225/75 R15 | 205/70 R14 | 205/60 R16 | |
| Размер дисков: | 7J x 15 | 6.5J x 14 | R16 |